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拿铁要停产了
2023-03-22发布于：拿铁PHEV车友圈
两驱超大上市价24.3，时隔8个月，降价5w+。 现在，拿铁已经撑不起高价了，也撑不起长城的高端suv的口碑了，那拿铁接下来的结局就是：停产，出新款(换壳、加配置，虽然已经有了新款申报信息，但是184的续航都卖了19+，150+的续航敢卖20+吗)。 那么问题来了，新款的亮点是什么？现在拿铁已经足够好了，配置足够高了，除了车机差一点，还有多少很挑剔的问题？ 如果新款再加黑科技，摩卡、蓝山怎么活？靠身体大？ 又一个问题，蓝山打不出名堂(不看好，首先是外观，不是魏牌家族车系，真的除了车标，没看到一点魏牌的影子，各种翻版的影子。人家领克虽然也遇到了很多困难，但是人家自己家的东西不会丢，反而越来越好看。这也能看出一个企业的信仰和坚持。销量虽然不是很高，但是没魏牌难看，而且我相信，领克会慢慢变好)，魏牌是不是该放弃了？还想跟理想打呢？
作者提到的车系：
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新款出来，又要背刺现在这批20清库存的老车主一波。
评论发表于2023-03-23如果是这样，那说明长城成功了。一，成本压得住，还有利润挣。二，这个价比亚迪都打不过，销量绝对好。
回复发表于2023-03-23希望长城能成功吧，不然就真的GG了。
@科技出自生活：如果是这样，那说明长城成功了。一，成本压得住，还有利润挣。二，这个价比亚迪都打不过，销量绝对好。
回复发表于2023-03-23
价格不想问了，就想知道这车后轮普遍异响，车内中控等无端异响等问题新款是否会有所改善；手机投屏，蓝牙连接，自动空调控制等车机优化是否改进；座椅按摩和通风是否有改进计划？如果以上问题没有一个答案，长城啥车都不要指望了！
评论发表于2023-03-23你一个开荣威的。先想想买台H6开开再来评价吧，不然说话不可信没什么权威
回复发表于2023-04-12老子车10年前落地20万，你拿铁现在才20，h6算什么玩意咯
@好钱好色：你一个开荣威的。先想想买台H6开开再来评价吧，不然说话不可信没什么权威
回复发表于2023-05-08
第一代老VV7外观最好，就是油耗高，如果VV7VV6也配上混动DHT，直接无敌了 长城换代根本不需要修改VV外观，宝马的猪鼻、保时捷的青蛙脸50年都没改动过！ 每次换代只更新三大件技术 内饰 尾灯，前脸作为品牌灵魂根本不用变
评论发表于2023-03-22长城这种厂得到vv的设计就是吃了狗屎运 根本也不知道传承
回复发表于2023-05-06是的，尺寸改一下，外观少量修改，价格你vv系列高一点点就行了，长城没有抓住机遇就会被机遇抛弃了
回复发表于2023-05-06
掉价掉的我后槽牙都咬碎了
评论发表于2023-05-03
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