还有税呢,人工,水电材料,等等,你想的太简单了!
除了税、研发成本其他都包括在内的,不过汽车厂家纳税非常大,有时候能达到30%多
增值税,消费税,教育附加税等等
@用户8394307703466:除了税、研发成本其他都包括在内的,不过汽车厂家纳税非常大,有时候能达到30%多
700成本都是去年老黄历价格了现在锂电成本早就到400了,磷酸铁锂差不多不到300,缤果31.9度电池成本也就不超过9000,顶配整车成本打死他都到不了4万,就它那配置撑死2万多
去年1000左右的,现在国轩高科的磷酸铁锂电池不超过500一度电,无奈五菱一家赚钱三家分,比亚迪基本都是自家的真心太暴利了
技术门槛低又暴利,不然怎么会猫狗都抢着做电车,看看理想蔚来那些动不动四五十万的车,四五十万价格什么概念,国外都可以买卡宴和宝马X7了,就这还卖一辆赔几万不要脸了都
@用户8394307703466:去年1000左右的,现在国轩高科的磷酸铁锂电池不超过500一度电,无奈五菱一家赚钱三家分,比亚迪基本都是自家的真心太暴利了
不可能吧,比亚迪利润才2000
海豚制造出来也就4万这样,剩下的7万三家分-税务、比亚迪、经销商
比亚迪自己会承担研发和营销和售后,赚的大部分钱也用于营销推广了,但现在净利润也能有个1万出头
@用户8394307703466:海豚制造出来也就4万这样,剩下的7万三家分-税务、比亚迪、经销商
没有四万 缤果的bom最多2.5万
低配差不多吧,整车下线全部费用不包括税
bom里包含了物料税的
@用户8394307703466:低配差不多吧,整车下线全部费用不包括税
比亚迪三大营销广告词,刀片不自燃却有自燃,三电终保是噱头,一辆车挣3000纯扯蛋
人家都说卖一台亏一台拜托,有骨气的中囯人,不要去难为人家,不要买了,让人家少亏一点,也算是积德行善
精辟。给你点赞
@用户2469120447558:人家都说卖一台亏一台拜托,有骨气的中囯人,不要去难为人家,不要买了,让人家少亏一点,也算是积德行善
那这位员工有没有问问自个东家大众id系列为啥售价这么高?
13万能落地的id3,这个价位还有更良心的吗?比比亚迪海豚良心吧
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