203舒享版实际续航体验，以及几个槽点

我也想看看最低配的内饰

确实，随车充从2%到100%需要12小时。 3.5KW充电桩还没装，暂时不清楚

看来这款车必须得选带快充的咯

好的，明天我试试去

长按开关关不了吗？

不能，手机上只能看电量，就我发的那个图片。应该只有顶配可以控制车辆硬件。

上面显示可以远程控制

好，我去看看

嗯，我是不喜欢听歌和广播，如果能自己设置开机是否启动的话就好了。

那你可以调最低音量，这样上车也没那么无聊

照片看不出来效果，联系去看看实车，面包车既视感

我们这没有舒享款现车

10%以下，也可能是5%，限制功率3KW，应该是最高40km/h，因为后一段路有点堵车，跑不起来，所以没留意从哪个点开始限速的。快到家了，才发现限制功率了。

我在纠结选200还是333的

动力只能说够用，标准模式下，提速没有感觉比油车快，市区跑没什么特别的感觉。

这个就不清楚了，今天第一次充电，赠送的充电桩还没领到，用的随车充，明天周末，也不用起早，没法记录时间，也不知道车上会不会有记录。

用的随车充，昨天晚上9:40充上电，2%开始充。现在早上9:20，还是99%，不想等了。这样看的话，203续航使用随车充，预计充满需要12小时。

仔细看我图4的对比图，曲率大小无所谓，主要是横向曲率增大了，但是纵向没有，成像的长宽不成比例，产生横向压缩。你随便找个车看下，不管曲率如何，都没有单独横向压缩的

怎么说呢，动力这个问题每个人感觉不同，我只能说通勤开可以了。我也是第一次开新能源车，反正标准模式下，红绿灯起步没有任何优势，常见的其他品牌新能源车起步都比我快

最低配是30kw电机。。。

家里装不了充电桩的话，买203就是买罪受

抱歉搞错了，我是最低配，叫轻享版，弄错名字了，我说呢怎么好几个问我内饰图的

嗯 这个设计确实奇葩，据观察好像MINI的内后视镜卡扣和缤果一样，并且支架稍短点，网购了MINI的内后视镜总成，还没到货，等到了换下试试，能抬高一点是一点。也另购了绑带固定的平面镜片，解决曲面问题，暂时只想到这个办法。

没有，加装双联屏1500。加装的和顶配屏不一样。

6.4左右，主要是第一次保险必须4S买，保险3600

车价各地应该都没有优惠，区别就在4S有没有捆绑消费了。 我这是车价59800+【保险3558+保养套餐400+充电桩押金800】+临牌20+自己上牌120=64698。 括号内是4S强制要求的，保养套餐是本地4S所属集团公司要求的，和五菱应该没关系，800押金是送的那个充电桩，因为不送安装，所以交押金自行安装，安装后按要求提供照片审核再退回。