糯玉米宁德和国轩电池数据实测对比

不确定因素太多了，脚法，天气，地域等等。

用车环境分分秒秒在变化，真要结果统计只能用平均法吧？

我的宁德时代的，跑了180公里后还显示有60多公里，后边就没在跑过了，谁也不会把电量耗尽，这小玩意就是个买菜接娃的

你宁德的电压错了，我宁德充满电140v。

只有市区才能这么低吧，国道80会高吗？

这其实区别在脚法，不在电池。电池区别微乎其微。脚法好，电耗低，我就能跑230km

南方城市，冬天的话基本1∶1或略少于1∶1，现在天气热了，26-29度左右，今天刚测了下，宁德电池，早上充满电不开空调去下边的县城来回141公里，表显里程下降了120公里，里程达成率117%，折算下来不开AC可以开240公里+。实际一整天下来，开了187公里，141公里以外的46公里80%时间打空调，因为夜间湿度高车内起雾，还原地停车开了半小时空调，最后回到家表显还剩44公里，妥妥的反向虚标。

同功率下电压越低其电流越大，损耗就会越大，就这么简单。

高电压小电流才高效

根据做几个人和天气有关系，我国轩的反正跑的公里数和剩下的里程数加一起210多过

我国轩210的，我跑过250公里，国道。脚法问题。