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如果换代，积压库存的老车型估计要卖好几年，看看现在几百台的销量就知道啥库存容量了
评论发表于2023-05-06不是下订单才生产吗
回复发表于2023-05-06库存车是谁下的订单？订了也不来提车
@宋毅29678677：不是下订单才生产吗
回复发表于2023-05-06
01是越改越难看，目前还是第一代顺眼
评论发表于2023-05-0623款的一言难尽后尾灯太丑了，真不如老款的三角灯
回复发表于2023-05-07老款的能量晶体。经典
@fathing：23款的一言难尽后尾灯太丑了，真不如老款的三角灯
回复发表于2023-05-07
可能，08本来就是01的换代
评论发表于2023-05-06你是怎么得出这个奇葩结论的
回复发表于2023-05-06随便啦，我说是也不一定是，你说不是就不是吧
@华南椰：你是怎么得出这个奇葩结论的
回复发表于2023-05-06
再换代应该要换平台架构了，旧的CMA架构已经没啥好改的了。
评论发表于2023-05-06日系三大件都用上大几十年，也没见你去说啊？01在cma平台架构才用6年，让人家开发新平台，你不是在搞笑是什么？你可知道研发一个新平台要多少花费？张口就来
回复发表于2023-05-07时代不同了，现在的插电混动和纯电动时代日系已经落后了。
@用户2724545292662：日系三大件都用上大几十年，也没见你去说啊？01在cma平台架构才用6年，让人家开发新平台，你不是在搞笑是什么？你可知道研发一个新平台要多少花费？张口就来
回复发表于2023-05-07
我倒是想呢，今年 01 大概，把车身拉长上魅族系统，多堆点料，更有性价比一点
评论发表于2023-05-07每次改款都堪比换代，你没发现吗？
评论发表于2023-05-05去年刚改款，换代怎么也得明后年，着急换车可以今年入，不急就等明年，不过换代了肯定没优惠
评论发表于2023-05-10
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