2024款，汉，总结

先说确定的： 1.年底发布第五代超级混动技术，首次采用纵置发动机技术，油耗可能降到3L多（宣传是2.9L，感觉夸张了）。 2.年底汉和唐升级到E3.0平台，底盘升级到前双叉臂，后五连杆，底盘悬挂改善明显舒适性操控性都会有提升： a.提高制动稳定性，现款汉由于底盘悬挂不佳导致刹车接近40m，且制动稳定性不佳，升级后减震器漏油、轮胎易磨损会有改善，刹车距离应该会减小。 b.转弯半径会减小，现款汉底盘为油改电，由于结构劣势转弯角度小导致汉转弯半径为6.15m，掉头需要两个半车道，升级后转弯半径大概减小至5.7m。 再说不确定的： a.不知道ev版汉和唐会不会采用CTB一体化电池，采用了会提高车身刚性，降到车辆重心，现款汉坐姿高头部空间小的问题会改善，话说采用CTB才能说是正经电车，油改电能一直玩下去？ b.方向盘偏，歪把子，不知道能不能改签，一点消息没有，我有强迫症，希望能改善。 c.驾驶辅助，比亚迪的驾驶辅助应该说是很拉胯的，车道保持画龙，AEB稳定性很差，暂时应该说是不可用，望尽快改善。 总结： 说的是总结，其实把现款汉的缺点扒个底朝天哈哈，不是内部人员，以上是我长期收集资料的个人总结，仅供参考哈，努力赚钱打算明年提汉ev。