2023-06-11发布于:深蓝S07车友圈
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⚠️⚠️⚠️长文预警⚠️⚠️⚠️ 周末去看了深蓝S7和银河L7,分享一下个人感受吧。外观:银河的外观看起来是那种小而精致的感觉(实际车也不小) S7车更宽,造型更低趴,看起来明显要更霸气宽大一些。 两辆车外观都很漂亮,我都挺喜欢的。 前排空间:银河的空间比深蓝要小一点,左右空间比深蓝小一点。银河的副驾屏很大,但是对于我来说没有意义,我个人更想要手套箱。还有杯架,储物空间,S7明显更舒服一点。S7的副驾位置车门扶手台很宽,手搭在上面还挺舒服的,但是那个地方也是开门要抓握的地方,我175身高,平时用的鼠标是大鼠,感觉抓握那个扶手台都有点吃力,对手小的女生可能不太友好。银河的抓握开门手感更好。 车门:银河的应该是机械车门吧,往后拉一下就开了,但是拉一下开合角度不太大,需要用手肿稍微撑一下门,后续推门才能好推一点,要不然又合上了(这也可能是我个人没用习惯吧) 深蓝的车门是电子的,按一下就有足够的打开角度,然后手抓住扶手台推一下就好了,开门的顺畅感S7好一点。但是深蓝的电子开门缺点也很明显,在发生事故时机械拉手位置很不方便,心里总有点有点害怕。 座椅:我感觉银河的座椅更软一点,而且很Q弹性,手感很棒。深蓝的柔软度和弹性不如银河。银河方向盘上的皮手感也要软一点弹一点,握感比S7好。深蓝的方向盘中间凸出部分跟左右手接触的地方过渡不好,有点硌大拇指下面的肉。 驾驶位:前方视野我个人感觉银河比深蓝更好,HUD感觉有点远,我800度近视无散光,HUD画面有点对不上焦,需要用力注意看。那个HUD的画面刚好投影在门店钢化玻璃的接缝处,对画面清晰度有一定影响。如果能保留仪表盘个人感觉更好。 主驾驶位深蓝有开门礼让(座椅自动后移),很舒服,但是坐你后面的人有空间入侵感,就不一定舒服了 (我个人有强迫症) 银河在视野和仪表盘上更优,深蓝座椅礼让优秀。 后排:后排座椅质银河优,左右空间表现跟前排差不多,深蓝空间感更宽一点点,区别不大,深蓝中间地台纯平,坐中间的人更舒服,银河的凸起高度大概是一个大拇指的长度,我175坐中间感觉脚还是有点不舒服。后排天幕超级加分,天幕带来的视野非常棒👍🏻(原谅乡下孩子没见过世面,个人感觉很震撼),而且有遮阳帘也不怕夏天烫头了。 后备箱:我个人最不关注的点,我和家人平时也没啥行李,这两个车的行李箱空间对我来说都绰绰有余了。深蓝的行李箱地台比银河低大概半拳,刚好是我屁股可以不用蹦就能坐上去的高度,我自然就坐上去了,银河的高度我第一感不是很想坐,因为稍微高一点,但是当然也可以坐。两个后排座椅放平后角度差不多,有一点点斜度,我躺了一下,感觉对睡觉没啥影响,铺上床垫后影响更小。 最后:个人更偏向于S7一点(主要是S7的机甲风很酷,但是银河也很漂亮),如果增程200公里价格合适就买了。 银河价格真的太香了,S7价格不合适的话我秒订银河,钱包才是唯一真理。而且银河3档DHT发动机,插混比增程跑高速更省油,而且银河机械素质更好。买深蓝主要是颜值,但是买银河的发动机和机械素质一定不会有错。 后面有想到的再补充吧。
今天我也去看深蓝了。有几个感觉跟你不太同,我仅代表个人观点:1空间,S7绝对的大,不管前排后排后备箱,L7有个不足就是后排地面不是纯平的。2舒适度,其实不明显坐下来感觉S7后排座位更舒服一些,这个应该是因人而异,因为S7座位的下陷更明显一些,L7支撑更好一些。3.如果是S7,真的非常建议上2个0重力,通风,按摩真的不错,通风是排风的。L7主驾的座椅通风很弱,只有屁股那,问了销售,说是吸风的,所以感觉弱一点,但是按摩同样出色,尤其是腰部。4.L7顶配的音响比S7的舒服些,可能S7展车不是最高配。5.HUD,毋庸置疑,S7的更好,带AR的那个,两家都有一个通病,就是亮度好弱,我戴眼镜,不是那么清晰。6.隔音,S7更好,前排双层玻璃,后排单层玻璃,但是S7的天幕,真的喜欢不起来……最后,S7没办法试驾,动力没试,如果S7低配从17降1.5,我觉得可以无脑冲,一定要选0重力,真的舒服。
哦对,还有钥匙,S7的钥匙,很好看,比L7强太多
再补充一个,车机,体感上S7更便捷一些,很多操作更容易找到,其中我印象最深的是在车机上调整空调出风口的那个操作,还有屏幕整体左中右调节,秒杀L7。系统流畅度上,S7略好于L7,同样是8155核心,就感觉长安系统能顺一些,希望L7后期可以更新。
我看的银河是115中配,S7也是没有零重力座椅的。我个人也不在乎零重力座椅。
看到有不少同学在说银河L7or 深蓝S7,根据自身及圈子里的经验来看,它们总体上不是一个类型的车。wltc 90km的L7,更多还是一台改良版油车,发动机噪声 换挡延迟依然存在,wltc 90km,决定多数人后面还是烧油为主,否则就是频繁充电不堪其扰。烧油为主的话,根据dmi经验,一公里大概4毛左右了。 而s7 200km增程版,绝大多数车主会跟理想 问界车主一样,非长途基本上不烧油的,本质在一个附带充电宝的电车。nvh 故障率相比dht是碾压优势,使用成本低很多。
我倒是无所谓了,我家在县城旁边,自建房,有小院子,可以随时充电。平时的短途插混90公里也够用了,但是我绝对无法接受90公里的增程。充电条件不方便的朋友就更不要考虑90公里的增程了,简直噩梦。
@快乐阿图什5A9:看到有不少同学在说银河L7or 深蓝S7,根据自身及圈子里的经验来看,它们总体上不是一个类型的车。wltc 90km的L7,更多还是一台改良版油车,发动机噪声 换挡延迟依然存在,wltc 90km,决定多数人后面还是烧油为主,否则就是频繁充电不堪其扰。烧油为主的话,根据dmi经验,一公里大概4毛左右了。 而s7 200km增程版,绝大多数车主会跟理想 问界车主一样,非长途基本上不烧油的,本质在一个附带充电宝的电车。nvh 故障率相比dht是碾压优势,使用成本低很多。
我觉得一分钱一分货,s7零重力座椅还是很舒服的,我要买就买s7,非人机
emmm,深蓝的零重力座椅肯定是选配了,我不会加钱上,银河中配也没有,我也无所谓了,我对这个座椅和副驾屏真的一点也不感冒
副驾屏确实没用,座椅只能说用过了就回不去了,还有s7的颜值怎么都比银行好看
@一口一个仙人球:emmm,深蓝的零重力座椅肯定是选配了,我不会加钱上,银河中配也没有,我也无所谓了,我对这个座椅和副驾屏真的一点也不感冒
主驾舒适。进入两款车都有
噢噢,那可能是银河没有设置好,感谢补充
银河要星舰才有这个配置
@一口一个仙人球:噢噢,那可能是银河没有设置好,感谢补充
增程式的这种就怕。机坏了或者电池损坏了就开不了。
而且也不知道用到后面这个增程式发动机发的电够不够汽车用电的速度快。
门把手那一块说的太对了,L7垃圾
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