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2023-06-12发布于：马自达CX-50行也车友圈
【问答】
最近看了cx50很久，唯一一个很大的问题是他的闭缸技术，作为一名修理工，担心闭缸导致的温度不均匀缸体缸盖变形，但是又很喜欢这个车，纠结啊
作者提到的车系：
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闭缸技术，他只是不喷油不点火了，他还会随着另外两个缸一起转动，不会有任何问题
评论发表于2023-06-14你压根没听懂他说的意思，闭掉的两个缸虽然活塞还是随着连杆、曲轴一起转动，但是缸内不燃烧，缸体缸壁的温度必然低于其他两个工作的缸，时间久了，产生形变是大概率风险。另外，闭缸一般只是不喷油，正常点火。
回复发表于2023-06-14你看通用旗下的闭肛发动机这么多年了，出过缸体变形的问题吗？烧机油倒是有可能，缸体问题不用担心
@用户8222568952500：你压根没听懂他说的意思，闭掉的两个缸虽然活塞还是随着连杆、曲轴一起转动，但是缸内不燃烧，缸体缸壁的温度必然低于其他两个工作的缸，时间久了，产生形变是大概率风险。另外，闭缸一般只是不喷油，正常点火。
回复发表于2023-06-14
马自达cx-50销量 5月销量503 这就是马自达的救市之作，不是我说但凡原版引进都不至于这样，非要画蛇添足去改这改那，打着为国人设计然后扣扣搜搜的阉割这样阉割那样，上市就面临退市
评论发表于2023-06-15实现闭缸对驾驶者是有要求的，三千转以下匀速行驶，而且脚还要轻踩油门踏板，不能离开，轻重度需要驾驶者慢慢体验找感觉，可以说这个闭缸不是说来就能来的。马自达这个闭缸是不喷油，不点火的，但外侧两个活塞还是要随着曲轴转动上下做运动，不做工。马自达解释对解决温度不均衡的方法是通过一套循环系统升高外侧两个缸体温度，从而降低发动机温度不均衡产生的问题。不喷油，不点火，应该不会产生积碳。但是后期会不会出现问题，还需要时间去检验。
评论发表于2023-06-14兄弟你这个评论是我收到最有价值的
回复发表于2023-06-14@用户8798353138964：兄弟你这个评论是我收到最有价值的
回复发表于2023-06-14
要是2.0的有19寸轮毂就好了
评论发表于2023-06-14大哥，发动机在零下的恶劣天气长时间运行都不会有你说的变形问题，怎么闭个缸就气缸变形了
评论发表于2023-06-15挺多余的好功能 一共就四缸还想法闭二个
评论发表于2023-06-15
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