不是08用冲鸭刚不行,而是对手都用上铝合金了,显得08不行,而且对于车主来说,用铝的会提高用车成本吗?就好比你让我选碳纤维后视镜还是塑料,我肯定选塑料,因为这也算易损件,要考虑维修成本,可是悬挂……这也能易损的话,那可就是车企的问题了
我选碳纤维后视镜,坏了反正保险公司赔
你不买车损险的?遇车祸自己责任时都是自己掏钱?
大哥你在说什么,钢板容易打孔你认真的?还有钢板刚度大是肯定的,强度不见得比铝合金大,好的铝合金强度有800多MPa,但是像235钢这种就只有200多MPa。车零部件具体强度刚度啥要求我不了解,但你这光拿强度说事肯定要不得
你应该先搞清楚强度和刚度的区别。刚度只和零件的几何尺寸有关。比如一根轴直径大刚度好,直径小刚度差,和材料没有关系。提高强度则是和材料有关。
没学过材料力学的还真就别碰这些东西。他用的参考数值是屈服强度,并不能直接反映强度和刚性,整件结构还需要参考几何结构设计综合计算,最后用有限元才能分析出结构件的刚度
@gzj195679:你应该先搞清楚强度和刚度的区别。刚度只和零件的几何尺寸有关。比如一根轴直径大刚度好,直径小刚度差,和材料没有关系。提高强度则是和材料有关。
我叔以前开面包车回老家走山路,从来都是小心翼翼,没出过事,13年换了台德系车,仗着底盘好开车也飘了,14年就翻到山沟里了,肋骨断了n条。我只能说出不出事基本只和开车习惯有关
国产防锈工艺落后,最基本的除锈、打磨、酸洗、电泳都做不好。
有机会去领克工厂看看,你说的这些,领克采用的标准是对标BBA的
别说那些没用的,铝合金底盘好不好,看看BBA高端车就清楚了
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