纵使折腾良久，归来仍是踏板——天鹰150

#摩托车安利局📒等车日记 身为坐在摩托车上长大一代人，80后的童年记忆必然有摩托车的身影，奈何成年后由于各种原因对摩托的热爱暂时搁置。再次拾起已是三十有二，但短短2年时间也先后换了4辆车，从最开始的无极300ac，到凯越525x，再到本田裂行，最后是现在的天鹰TS150。 直接说下这车的购买经历，一开始压根没听说过天鹰这个牌子，本来是优先考虑豪爵UHR150，其次是无极st150GT的，在试驾了2台车后也基本决定订下UHR直接进入养老模式了。但在准备交定金的前一天，偶然在圈子里看到了天鹰TS150这个车，我承认初看首先是被颜值吸引，模仿老款NMAX的外观很难不让人多看两眼，本来我也是看不上这种行为的，但又经过一番了解，让我对这车的兴趣陡然上升。首先是这台车用的是sr150gt同款150水冷发动机，其次是他不到1W3的售价却配置了前后ABS+TCS+无钥匙、启停等等，但最终促使我买这车的原因不是前述2个，而是我进入这个车的车友群后，厂家的直接对接和车友的热心真的让我感觉厂家是认真在造车的，服务也是到位的。 🗒 真实感受 有了前面的心路铺垫订车就是顺理成章，订车后不到1星期车到手中。简单说下2周以来500公里的骑行感受（只能跟骑过的车对比），发动机低扭一般，初段震动抑制一般，但40公里后逐渐顺滑，60公里后丝般顺滑；玛吉斯轮胎抓地无敌，过弯信心极强；TFT仪表好评，清晰亮度高，投屏功能车友反应经常断联，我表示从来不用也不关心，都是手机导航；做工整体一般，漆水还行，塑料件稍显粗糙；马桶空间相当于没有，半盔都放不进去，只能放雨衣；LED灯光好评，不加射灯城市通勤完全够用；油箱盖无语，明明全车智能化，但偏偏油箱盖只能机械钥匙开；把手按键质感一般，小厂做工。以上客观描述。 总结，买这车也是既是奔着颜值，也是奔着配置，另外还有一方面，我喜欢自己动手拾掇车，目前500公里的骑行总体不错，希望这车能陪我多骑几年，后期必然换大绵羊的哈哈。