大众奥迪保时捷EA888发动机烧机油问题

大众奥迪保时捷EA888发动机烧机油问题 EA888发动机装配量很大，很多车主会遇到烧机油的困恼，烧机油虽然是很多原因引起的，但今天我们来研究一个可能被忽略的问题，那就是油水分离器(也叫废气阀)。EA888烧机油不一定是它引起的，但是一般它坏了就会烧机油。如果油水分离器损坏了，要及时更换。 更换时要记得更换原车一样的型号。 EA888二代油气分离器（废气阀）原车分为高低功率两个版本。 ● 环保法规要求曲轴箱气压必须是负压，也就是曲轴箱内的压力必须要小于正常大气压，避免曲轴箱窜气直排大气，造成污染； ● 高低功率的唯一区别就是负压值的高低，负压值由废气阀中的压力弹簧决定； ● Mbar，是毫巴的代称，是气压的压强单位。每平方厘米受到1公斤的大气压力为“1巴”，“巴”的千分之一称为“毫巴”，一个标准大气压等于1013毫巴，那么100毫巴大概相当于标准大气压的十分之一； 1.高功率版本 OE号码：06H103495AF=AE=AK=K 负压值：-100Mbar（毫巴）怠速时正常负压值：-115至-90毫巴 2.低功率版本OE号码：06H103495AB=AC=AD=AH=AJ=B=H=E负压值：-25Mbar（毫巴）怠速时正常负压值：-28.5至-18.5毫巴 ● 如真空度过低，应检修曲轴箱漏气或窜气量过大 ； ● 如真空度过高，应检修废气阀中的膜片及弹簧，或直接更换废气阀； 如何判断用哪个型号，最好的办法当然是通过查询底盘号（VIN）来判断。 如果只是调压阀膜片穿孔当然可以只更换膜片，还有就是密封圈也可能老化，所以最好还是更换原厂的总成油水分离器。 图1 调压阀膜片 图2 图3 ：06H103495AH 进口版原厂油水分离器