今天终于驾驶1.5的途观300了,如果平常用车不频繁,也就偶尔省内旅游,1.5的绝对满足你的生活了。如,用车频次很高,有经常跑高速,建议追求高性能的,超车变道有信心。车本来就是贬值的物件,到手既贬值,满足生活需要又价格符合预算就行。途观300全款落地18,裸15.92,以提。
1.5T?智享版?18万????我刚刚19.1万
我今天提的
@糖果糖糖123:1.5T?智享版?18万????我刚刚19.1万
配置不一样你对比一下你就知道了,改款的330还没有300配置高
今天刚入手一个 300。7.万公里。7.5 万。2016 的
途观L的300是今年才出来的
@谁念西风独自凉578:今天刚入手一个 300。7.万公里。7.5 万。2016 的
谁告诉你配置一样????
300智享版和330智享版除了发动机,配置基本一样的,跟330其他版本配置是不一样
何况和330其它版本价格也不止相差两三万,他应该说是智享版的300和330比较
这两个发动机差个1万左右比较合理,撑死差1.2万~你可以看下同级别的探岳现在300和330差价是多少,要知道以前探岳280和330也就差了13000而已,途观能让300和330差3万,那是赤裸裸的抢两万啊~
实际上是330舒享配置太低的原因,没见过二十多万车配置那么磕碜的应该直接取消掉,让330智享作为最低配,这样才和探岳帕萨特的330最低配配置差不多,这样也就是300和330差价一万多,当然了用巨大差异的外观进行强行区分这种恶心事也只有大众才能做的出来
嗯,大众的定价太鸡贼,逐步引导你加钱买高配。
1.5开空调在市里也没劲
你真牛。居然能买到2016年的7万公里的300。火星人。
探岳比途观L差很多吗
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