如果不是手动挡，则怀挡无意义

怀挡有一个特点：雨刮器自动，大灯自动。所以传统右杆的雨刷就没有存在的意义，怀挡是不错的设计，很便捷。

怀档好用，但是东施效颦就不好用了

你说反了，怀挡才是自动挡的最优方式。不需要机械连接为什么要占中间那么大一块空间？放在手边根本不需要离开方向盘，太方便了好不好。

其实怀档和鸡腿档都没关系，主要想要机械档，现在的电子档切个运动模式要么到处找按钮，要么得去二级菜单开。

纯纯的黑 判断你这个人无法接受新鲜事物

怀挡怎么发动机制动？

怀挡很好用，不懂为什么你觉得没有意义。

奔驰不去黑，老别克不去黑，劳斯莱斯不去黑，跑来黑长城

以后怀挡是趋势，大多数车都是怀挡以后，你快没车开了

还有银河L7 雨天，左手比较忙乱

习惯了一样 穷人买车定律 别改最好 不改不行 改了就骂 不改还骂 照样骑雅迪

怀档最大的坏处是让有手无处可放

怀档太好用了，换挡手不离方向盘。

拥堵啥啊？左边拨杆拨动还是转账旋转是雨刮，怎么就拥堵？你只不过是用不习惯而已，其实怀挡相对于挡把有两个最大好处，一手不用离开方向盘，二中间可以让出大把的空间。至于缺点，可以说基本没有，你说的那个根本不算缺点，最多算是一时的不习惯

有人玩不明白不代表所有人都玩不明白，怀档左右各一个杆的大有人在，长城没玩明白是长城的锅

好认同怀档设计反人类

只要是怀档，绝对不考虑

一般右侧就是雨刮吧，现在都是自动的没必要单独搞个杆啊，集成到中控都没问题

除了那些早期的美国老爷车，谁是手动怀挡？你要开美国老爷车？

不懂就问：什么是怀档？