今天来吹吹法系的扭力梁吧

从小编接触到车以来，大家都在说，小日子的什么田好开，省油，不爱坏，买车就买什么啦，什么轩什么。可能是小编天生反骨，就不喜欢别人都喜欢的东西，所以从第一辆车开始，就是小众品牌，当然，坑也没少踩，可是依然没有改变我的想法，在身边所有人都反对的呼声中选择了508，咋滴吧，就是喜欢 说正题，原来我并不了解法国车，就是听说这玩应不保值，奇葩，修理工的噩梦，典型的例子就是那个雪铁龙的中间不转四周转的方向盘，我也觉得那个挺奇葩，可是后来了解到，那是法国人为了气囊最大程度接到人而设计的，误会你了，真正让小编改变看法的是一次刷抖音，一个不知名的博主做了几期视频，专门说法系车扭力梁的，这是因为法国山路多，如果防侧倾杆过粗又会影像车子的灵活性，所以法国人就想出来在扭力梁上下功夫，与其说是扭力梁，还不如说是加了横杆的独立悬挂，雪铁龙99年的满载迷路测试85公里每小时，20年无人超越，可见底盘调校功底足够优秀，你说人家脑洞大，确实大，不过没有那么大的脑洞，怎么发明新品，比如方面的液压悬挂，后轮辅助转向，没有一个大的脑洞，固守成封，那么人类也不会进步 虽然法系车因为各种因素，在国内已经日渐衰落，但是底盘这一项，绝对算的上顶尖选手，反正开过508以后，觉得其他车也不是那么香了，最后祝小伙伴们安全行万里