408x三级跟508二级基本价格一样

负责的说，就操控而言，法系板悬和多连杆是一个水平，差别在路况差的时候高级感差很多，越快越差的多，老508和5008对比。实际驾驶我更喜欢板悬，城市路况带速度过弯，板悬尾巴进的更快，只是过坑没有508舒服，烂路会有横向位移，可控的那种。

我觉得408x地盘有个15厘米就够用了

标致，虽然爱但毕竟销量太少，后续维修可能麻烦，还是选国产排名在前的中型车吧

408X和508L怎么选，首先你想想你的车是你自己用还是家庭用。

508是合资品牌这个级别驾驶感最好的车之一，非常接近于A4L，但是座椅舒适度更舒服。他的转弯半径也很小，非常适合掉头转弯。

到底啥叫二级车和三级车，其他品牌咋没听说过

508驾驶感受要好一些 408x也不差但相比肯定是不如508的 看你看中什么了 然后去试驾对比一下

408x是标致最好的平台生产的，508L还是以前最老的平台生产的。

后悬铝换钢

这有啥可选的，508L已经没车了，应该近期不会生产了吧。4S店都是之前压的车，不信你预订一辆试试。

喜欢弯道的感觉就选408，508属于稳重型的

其实，在底盘上，你不是很专业的人日常开不出太大区别的，这两款都是偏硬偏韧的风格，如果不是特别在乎一些极限路况和差路路况的话，不用太计较底盘的，反而动力，设计等更适合普通人关注

要装东西就408X 否则508L操控和底盘更吊

买408x

这车先放一边，选吉利L6

408x就是弟弟，差远了，光底盘就碾压

408X更个性，原汁原味！

肯定508l。一是508l是真正的中型车，而408x欧洲原版车408在欧洲只是紧凑型车，在中国强行说成中型车。二是欧版408在ENCAP安全测试中只得了四星，安全性很差。