![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
天籁380，交作业了！
2023-08-16发布于：天籁车友圈
兜兜转转，期间看过凯美瑞，天籁，雅阁，帕萨特，迈腾，508 为啥买了天籁带T呢，老婆说这么多车就天籁坐着最舒服，我之前开的带T的车，受不了自吸那个油门踩到油箱里，光吼不走的感觉。我俩一合计，那就买带T的 全款落地20万，包含双保，运动套件，后视镜折叠升窗，全车贴膜，脚垫！ 说下用车感受吧，这天籁2.0T跟别的带T还有点不一样，前段加速一般，过了50码以后猛的很，要不就是挂s地板油，也挺猛的！ 这车优点好多人都说了，我说说目前的发现的缺点吧 第一个，非常容易挂底盘，底盘看着不低，可能因为悬挂调的软的原因。 第二个，我是重庆的，试驾的时候我就感觉，2.0自吸的满载爬坡无力的情况，重庆陡坡多，买车第二天就满载去试车，带T满载爬坡感觉一样无力，得挂L档，或者S档加大油门，得亏选了带T的，要不然得被人笑惨，花20万买个车，坡都爬不动 第三个，这个轮胎是235/40/R19的，只能跑铺装路面，非铺装路面要走的很小心，过减速带必须减速，不然容易鼓包，爆胎，换一个还死贵，当时没考虑到这点，只顾着这大轮毂，扁平胎，看着好看帅气！万能的车友们，有不有改装方案的？这轮胎受不了啊，至少在我这个地方不适用啊 目前运动套件还没装，有没有车友知道，这个装了交警查不查？还有轮毂轮胎要怎么改？ 总结，人无完人，车无完车，有优点也有缺点，买自己喜欢的就好！
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
天籁和轩逸到底长得一样不一样？
评论发表于2023-08-16远看差不多，近看还是能看出来的
回复发表于2023-08-16买银色就不一样了
回复发表于2023-08-16
等着后悔吧
评论发表于2023-08-17两年了没后悔
回复发表于2023-08-17后悔个啥，没有完美的车，人上一百，形形色色，各有各看法，买自己喜欢的就好
回复发表于2023-08-17
以前都是开AT的车，没感受过CVT，自从家里给弟弟买了天籁380才知道里面的区别，60以下CVT真的不敢发力，不是脚不敢踩，你踩下去60以前也感觉动力不直接，60以后加速感就特别直接！
评论发表于2023-08-18估计是为了保护变速箱吧！
回复发表于2023-08-18也没那么娇贵，满载，陡坡，起步，这三个条件凑一块，才是cvt最怕的，其他的你随便踩，实在不放心，就去买那个延保，10年20万公里，放心大胆的造吧
回复发表于2023-08-18
卧槽落地价比我裸车价还便宜，一样的380
评论发表于2023-08-17大众迈腾帕萨特的EA3个爹380，哥哥天籁380让你一个车身。给湿式双离合买延保了吗我朋友8万就坏了。
回复发表于2023-08-25穷，买不起延保
回复发表于2023-08-25
恭喜，你买对了！2.0t最低配真的特别合适，如果不是95油我就买这个了
评论发表于2023-08-182.0T的发动机没有几家是92的油
回复发表于2023-08-25雅阁变速箱没法跟天籁钢链玩
回复发表于2023-08-25
这么点包围是不会查的，原厂的就更没事，你如果上坡多，加一万多买顶配，有换挡拨片，用拨片上坡轻松多了
评论发表于2023-08-16后期可以加装不？
回复发表于2023-08-16不知道，你问下4s店
@kainveep1：后期可以加装不？
回复发表于2023-08-16
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主