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30kwh/100km的电耗，当我们傻？
2023-08-19发布于：理想L8车友圈
理想车主发现理想的电耗显示的是驱动电耗，业内一般用综合电耗，折算下来平均电耗得30kwh/100km了。 梦想汽车的小心思小鸡贼我们就不说了，单说说电车这个【平均电耗】重不重要。 电耗之于油耗，油耗是挺重要的，因为油耗基本上就反应了发动机的能耗水平，而且油太贵了。 而新能源车的电耗影响的因素可太多了，啥都要用电: 驱动汽车要用电，冰箱彩电得用电，吹空调用电，摄像头各种雷达得用电，这些都会反应到综合电耗上。 不过好在电便宜，现阶段我也不关心电耗，不重要，吹空调要紧。 驱动电耗反应的就是三电水平了，驱动电耗越低越省电最好了。不过广大厂商和媒体最好统一评价标准，不然你拿一个驱动电耗来宣传，这谁干得过?
作者提到的车系：
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空调、冰箱、雷达、芯片这些的电耗都是跟时间相关的，只有驱动电耗是跟距离相关的。
评论发表于2023-08-20理想车主都不开空调的
回复发表于2023-08-20你说对了一半……正是因为空调电器等跟时间有关……所以梦想汽车，是不是因为怕在低速城区场景轻易跑出迷人的30+的电控水平，而发明了驱动电耗这块遮羞布呢？更是奇怪的是，梦想汽车那些所谓的认证“车主”成天长篇大论秀能耗的时候，为啥往往秀得都是长途偏高速旅行的能耗图呢？长途也好，高速也罢，又为啥除了秀甚至低于15+的驱动电耗外，几乎没有人会晒那张深藏不露的能计算出综合电耗的电耗分布图？然后更为日常的市区通勤非快速路的综合电耗，为啥更是连丁点影子都看不到呢？用户思维发挥到极致了吗？难道是怕用户知道真相后，从美美风景里恶心出来？
回复发表于2023-08-20
你管他多少电耗，官方说跑175公里可以跑到就行，多少电耗重要吗？
评论发表于2023-08-19不重要吗？你帕萨特油车还说自己工信部油耗6呢，实际能达到吗？电耗控制策略不行你就说电耗不重要，电耗控制策略好，你就说电控牛逼，话都让你说了
回复发表于2023-08-19理想要说纯电可以跑300实际跑150那叫电耗垃圾，可是官方说跑175实际跑175这还不行吗？纠结电耗干嘛？30万车充不起电还是加不起油？
@宁大可nic：不重要吗？你帕萨特油车还说自己工信部油耗6呢，实际能达到吗？电耗控制策略不行你就说电耗不重要，电耗控制策略好，你就说电控牛逼，话都让你说了
回复发表于2023-08-19
40km行驶2个多小时，电耗为啥高不明白吗？车里开空调看了一个多小时电视啊！
评论发表于2023-08-19市区行驶，40km两小时难道不是很正常吗
回复发表于2023-08-19那要多堵啊。算下来20公里每小时？
@用户9262956650636：市区行驶，40km两小时难道不是很正常吗
回复发表于2023-08-20
如果按电耗高低来选车，那选出来的结果不一定对。你要去试驾，正常驾驶时对比掉的续航和实际行驶的里程，这样才正确 高电耗造假太容易，停车睡觉，看电视随便都能把电耗弄上去。 我的车续航轻轻松松上 200，你可能觉得不可信，不过你信不信无所谓。大部分人也开不出我这电耗，随便急加速、急刹车电耗就上去了，他们都只能开 160 左右。
评论发表于2023-08-19你这还真是厉害，我最低的一次也是15点多，一般情况都是18左右。
回复发表于2023-08-20我基本都是开到跟你接近，因为郊区多，一般是已开加剩余能到200左右
回复发表于2023-08-20
鸡贼王的底裤要被拔得精光了……电控水平差就算了……还天天整一堆sj直接把驱动电耗表述成表显电耗，然后呢综合电耗却从车机到app都始终深藏不露，生怕用户发现真相！关键长篇大论的sj几乎统一从来不敢发日常通勤市区非快速路的电耗，尤其不会发出这张能让用户算出真相的电耗分布图，这样近似弄虚作假的宣传，硬生生把轻易30+的市区综合电耗带成了表显电耗15+……直接腰斩的带节奏，甚至从试驾到销售到交付，从来只字不提驱动电耗的真相……更甚至为了掩盖增程技术的落后，故意用油电混合模式跑出来的油耗直接标榜为表显的综合油耗！用掉的电不折算成能耗消耗就算了，用电跑的里程还全部计入燃油里程……分子变小，分母变大，一个与实际严重不符的表显“综合油耗”赫然显示，掩盖了真相不说，还到处让sj直接将混合油耗表述为综合油耗带节奏！无耻程度堪称前无古人……但是总归纸要包不火的……
评论发表于2023-08-20着急了，慢慢说，假如大家统一标准，综合电耗怎么比？
回复发表于2023-08-21鄙人有什么好着急的……正义和公道自在人心……现在着急的应该是那些精心营造了假象快盖不住的人……如果实在要着急的话，鄙人可能应该也许要着急着急你——弄虚作假的企业终会包不住火，改不了吃屎的狗拉都拉不住……着急
@用户6141974264147：着急了，慢慢说，假如大家统一标准，综合电耗怎么比？
回复发表于2023-08-22
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