长试驾model3P、YP后我的选择

在这次长试驾之前，去年有短暂的试驾过3P和YP，其他电车包括蔚来ET7、阿维塔11、理想L7等也都在门店有过试驾体验。当时体验不深，反正最后是在tesla和理想两个品牌间纠结，拿不定主意。但因为我不着急换车，所以倒也不焦虑，等等党不吃亏呗～ 然后上上周的时候，tesla销售小哥发了个朋友圈说最近有长试驾活动：当天晚上6:00取车，第二天10:00前还车，这期间随便开。那我必须不能错过这个深度体验的机会啊，就连着两个周末，分别试驾了3P和YP。分别驾着他们跑了2次在昌平算是最崎岖的山路之一，且是刚刚在北京暴雨一周之后。那会那条山路遍布被泥石流冲击的痕迹（见附图）。进山路之前都有村民设卡，非必要都劝退原路返回。我是填了一个信息登记表并签字，才放我进去。危险是有那么一点，但我想的是，反正只要让进，就不会有太大问题。真要被落石砸了、冲山涧里了，那也是自己的命吧。 不得不说，这两辆车，真的在那样的路况下，给了我最大的细心和乐趣。那种快乐可能如果不亲身开一开，是无法体会的。我并不是飙车爱好者，这条路5月份我开现在的E300走过，全程平均40迈，几乎没上过50。但开3P和YP基本上过大弯40、50完全没问题，弯度小的，可以开到60多70过弯。不是我胆大，是真的我能感觉到它支持着我在这个速度下可以安全过弯。 第一次试驾完3P后我就决定了：理想out；第二周试驾完YP就决定下辆车是3P了。可能对于乘坐的人来说，model3真的不舒服，空间小、噪音大。但它就真的是实实在在的驾驶者之车。在跑山的路上，我也特地关掉音响，感受了一下60、80、120（试驾车限速120，想超速而不能）的风噪，说实话我完全能接受。网上说的什么开高速时风噪大的都听不到旁边人说话，要用喊的。这特么纯属扯淡了，实话实说，风噪确实大、确实吵，但没这么夸张；而且要夸一句音响，无论3p、yp，真的赞！ 再说一下为什么我不选YP，其实试驾YP的那天晚上，我带上了我爸妈饶了一大圈，出乎意料的是，他们只是说，坐着确实没E300软和，但也并不晕车、难受或觉得颠。而且我妈说她喜欢后排的座椅加热，因为老人嘛，腰不好，大夏天的我车里空调很足，她腰怕冷，我就给她开了后排座椅加热，她一边烤着腰，一边吹着空调，居然说这样舒服，哈哈哈 这是我没想到的效果。可是开YP的时候感觉虽然车身姿态已经和其他SUV比紧实稳重太多了，但和3P那种贴地飞行的感觉比起来，还是差点意思。而我平时95%时间都是一个人开车，真要带爸妈旅行，我可以租车呀，没必要在绝大部分时间都是自己开的情况下，为别人去在空间、舒适性上妥协。至于其他牌子的车，我知道他们都有他们各自的好，这些好处、优点足以打动能让他们下单的客户群体，我觉得这完全没有问题。 车没有好坏，只有是否适合。经过这两个周末的长试驾，我确定了Model3P就是最适合我的那一辆。所以，就等新款Highlander出来吧，到时候看看各界反应，只要不拉垮，2024下定！