宝马X3轮胎胎压标识解读

很多新车主不知道如何调整适合的胎压，车友圈也是人云亦云，让新手云里雾里。作为一名新车主，我认真思考，仅对标识解读，不喊讲专业的原理。 首先，胎压是指冷胎状态的胎压。比如太阳暴晒下会升温，行驶过程中轮胎会升温（这是主要因素，有滚动摩擦），即便是冬天轮胎长时间行驶也会迅速升温，所以赛车比赛有暖胎一说。冷胎状态充气是准确理论数值，经过行驶或者外部气温，轮胎胎压会升高，但不会升的太多（极端情况除外），且轮胎胎压略高比略低的爆胎风险小的多，所以不要认为一般的高温天气就要大幅度降胎压，没有足够动手能力和经验的人不要乱降低胎压。 其次，对宝马X3的胎压标识进行解读，一是3个人的标识代表半载重状态，5个人代表满载重。半载重和满载重的区别在于汽车后轮承重会急剧增多，对前轮的承重影响很小，重点知识来了：因此标识上前轮对于半载重和满载重的推荐胎压都是一样的2.2。（请注意该标识最上面有个汽车图案，图案的前轮下部对应的2个数据，分别是2.2，32和2.2，32，2.2就是2.2bar，32是另一种气压单位，可以忽略，因此不管是19寸，还是20寸，前轮都是2.2bar，半载重和满载重前轮都是2.2） 同理后轮也是看该标识图案的后轮下部有4个数据，分别是2.2，32和2.7 39和2.4 35和2.7 39，4个数据分别代表4种情况后轮气压：19寸和20寸45扁平比半载重2.2bar；19寸和20寸45扁平比满载重2.7bar；20寸275胎宽40扁平比半载重2.4bar；20寸275胎宽40扁平比满载重2.7bar。 最后，需要附加说明的是，X3推荐标识上面一共有3种轮胎尺寸，扁平比越小的轮胎越扁平，需要更高的胎压来克服物理形变，不然胎压太低容易鼓包或者伤害轮毂，所以略高的胎压对于新手是友好的，高手可以根据气温和载重进行微调。给新手一组通用数据，25i的前轮2.2bar，后轮2.5bar能适用很多情况，30i的前轮2.2bar，后轮2.6bar。这个只适合懒人新手，最佳胎压还是按照推荐来。另外，经过我多台充气泵测试，我的车的胎压监测结果比实际胎压虚高，我是前轮2.2，后轮2.65，我后排长期坐车，后备箱也有载重，然后车机胎压小时为2.3和2.7。有不清楚的可以私信我，我抽空还会出一期，关于x3轮胎选择和轮胎数据的解读，请继续关注更新！