2023-08-26发布于:雅马哈 NMAX 155车友圈
2020年8月提车,现在51000公里,说一下用车体验 1.改装---护杠,射灯,GPS,车把拓展杆,手机支架,尾箱,后轮挡泥板,水冷护网,仪表膜,轮胎(倍耐力),车把堵头。 2.使用---170斤,极速115。送过外卖,跑过闪送,油耗低跑得快。60-80油耗基本2.2,80-100油耗2.6-3.5(冬季最高3.7,冬天一冷就亮发动机故障灯)。加油灯亮时平原我跑过40公里,高原我跑过69公里。一箱油平时城市骑180公里有没有油都去加油,极限没测过。跑318我最长一次跑过380公里到骑不动熄火。跑318就加中石油的92耐用,其他就至少95,还有山西的爱跑95是真香。仅供参考。 换了轮胎后,刹车和ABS非常有把握包括雨天,包括雨天跑山。 318跑过两次,第一次徐州-西安-成都-雅江(雅江之后下雪就返程了)-重庆-武汉-徐州 6000多公里,最长一天890公里。第二次徐州-湖北-重庆-318到拉萨-109到格尔木-敦煌-酒泉-巴彦淖尔-徐州 11000,最长那曲-格尔木1000公里。 前后减震都是原厂,也可能我不在意这些,但我感觉也挺好,速度快也过过坑,也触底,还好。 发动机没任何问题,机油都是换蓝瓶带GP的那种红油95-150元不等,看你怎么买,我感觉就是比其他蓝罐丝滑,但3000以后就不行(我都是3500-4000保养一次) 车轱辘中间两边类似密封的轴承换过一次,几块钱一个。 传动轴承密封圈橡胶的换过一对,20块钱好像。 遇到过的问题 1.打不着火一次(电瓶亏电不计算在内),拆开风挡大灯上有两个黑色模块松动,学名叫啥我不知道,拆开后重新插拔就好了。 2.涉水一次,夏天暴雨,水深到屁股座,低速过去了大概100米,之后皮带打滑,过一天就好了。 3.四万多时大撑锈断(脚踩的那根断了)换新解决 4.离合换了两套,准确说是带普利珠的那个换了成套的,皮带换了两次,一次是25000亮灯换,一次是第二次318回来和离合一起换了,离合是因为跑敦煌-巴彦淖尔那段高速部分路段风大沙大,极速45,可能憋的,我猜的。还有就是经常大油门开,离合盘上会有印痕,导致皮带挂不上跟挂不上挡一样(导致我从山西高速骑到聊城一路高速80速度就上不去大货车都不敢超) 喇叭换过一次,频繁使用喇叭毕竟满大街“电动霹雳游侠”,原厂喇叭180一个,淘宝搜奇骏高音喇叭一模一样80包邮。 5.摔车两次,因为带护杠,车没啥事。车把堵头换个比原厂长点的保护牛角。 6.小小心得,轮胎各种各样我自认为倍耐力最好,我已经换了两套了。318路上我跑过满胎。950一套(咸鱼有保真的,多的是,京东1150左右)。 射灯,我换过灯晰,未来之眼,TDGO,石栏,还几种杂牌,萝卜。最好的是萝卜L7(真心推荐)操控开关绝对方便,其他都没必要,这个车发电功率175瓦,买其他的射灯能不能带起来不一定,可供参考。 尾箱我是夏德39,个人喜好不同,但就算是这个塑料箱子我前段时间看尾架都有点金属疲劳(裂痕)。 如果你打算摩旅,强烈建议把蓝色机油罐刷刷当备用油壶,一点都不漏,带两个方便还保障。 如果你打算装射灯一定不要装前轮,有护杠装大灯两侧,没护杠自己动动脑筋。 其他也想不起来了,先这些吧!
5万公里只换了一些小东西,车辆还是很可靠的这台车进气口在空滤盒下侧,如果水位已经到座位,其实已经相当危险了,恐怕没有百米之远,才算侥幸逃脱长途最大的缺点是续航和储蓄能力
差不多,也可能幸运。第二天传动拆开看了还可以
最近在关注这车,写的很详细,学习了!