日本车企一线工人年薪，差距太大了

日本人均收入大概300万日元左右。

你知道日本的生活成本有多高吗？买瓶水，或买个烧烤都要收消费税

光看贼吃肉，没看贼挨打工资高物价也高，不会以为日本物价和国内一样吧在日本最低工资是30w日元约等于不到两万，这水平在日本只能活着如果月收入不能去到60w左右基本就不要想着活的多好一年30-40w年薪也就是中等偏下

这不是很正常，特斯拉德国一月3500欧都要被骂黑心工厂德国本土哪个车企不比这个高？

日本工资确实高呀！但是你不得不承认人家消费也高

日本，是亚洲唯一的发达国家，中国目前还比不了，这是现代工业发达的结果，不要望洋兴叹，这是我们的目标，努力吧。

他们的工资来源于车企利润高，在全球市场份额大，他们现在快进入回光返照阶段了，除了bba少数几家车企，未来都会被中国车企卷的半死不活，只有靠竞争上位我们才能过上他们的日子

挣日元花日元，汇率意义不大，只比汇率的话越南得哭死还是得看购买力

想当年我们有个同事台湾过来支援的。我问了工资，他说比我工资的三倍都多。

微信聊天记录都能当证据了，赖好弄个工资单的图啊

算算看就知道了， 日本普工时薪大概900左右，我算你在东京还是个人才，给你1200，一天干10小时，干26天，一年一分钱税不交得374万，按十年前的汇率给换算人民币一年也就22万元，比国内确实要强，不然人怎么叫发达国家呢， 但是，时薪1200在普工里面已经算是电诈诱惑水平了，还没算缴税和缴医保，而住房和水电煤开销对标国内起码翻倍，还是最次的那种。

真想不懂为啥有人吹tsl，tsl的待遇只能说在车企中规中矩，合资比他高的大有人在，即使现在光环不在了待遇能和他55开的也有

日本那边的工资水平三四万一个月不是很正常吗？

现在你知道为啥郭嘉要发展电车了吧。因为如果还是继续造油车，继续当他们的生产线工人。继续买他们专利的生产线和产品，只能继续加剧这种资本收割情况。 所以请记住，发展电车不是为了环保，也不是为了让你省钱，而是为了把整个行业的高端产业链抢到国内

特斯拉上海工厂是全世界最差的特斯拉工厂，频繁被外国指责是血汗工厂，但是他却是中国最好的工厂，好多人挤破头皮想进去

有两个事大家得明白，中国人多，有的是年轻劳动力，就算把美国的gdp都给咱们然后除以14亿，咱们得福利也到不了欧洲水平，这个你只要学过除法都可以自己去算。还有就是中国的产业链以前在底端，再过5年你看看，日本也给不了高工资了，因为咱们产业链上升了。世界其实就是市场抢来抢去，德国现在也很着急，福利不行了天天工人都在罢工

一线50万人民币？你当我没去过?丰田一线20万撑死了。而且特斯拉这个工资不高的，上汽大众08年一线工人都有18万一年。

日元

所以要发展自己的汽车，日本人大头赚去了

我一个月工资3150，你让我看这个