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我只能说两个事实，第一：燃油车最容易出问题的就是变速箱。第二：插混车，dmi和增程已经证明没了变速箱完全没问题。反而搞多挡变速箱的，奇瑞的车此地无垠说顿挫，吉利星越l和帝豪油车名字大家都知道的，但是插混就没卖几辆
评论发表于2023-09-11现在去看看奇瑞的混动优化的。吉利他是抄作业都还没抄明白
回复发表于2023-09-11此地无银后来又评测了优化后的奇瑞瑞虎8Pro插混，好多了，当初800勇士确实做了小白鼠，不过他们的车升级优化以后，也没啥问题了。
回复发表于2023-09-11
越简单越可靠 别看THS混动是上世纪90年代的产物，经历五代系统下来可靠性还是可以的 THS的特点就是全速域混合动力（混联混动），非离合器切换的那种串并联混动（现在也称作混联混动） 没有离合器，没有多档位变速箱，可靠性自然就上去了但有个缺点就是最高车速只能180km/h 我市区用车，上下班代步基本4-4.2升全年平均 2012年购买的行驶至今17w公里，0故障 （上班里程，时间）
评论发表于2023-09-12下班里程、时间 （油耗差异主要是因为北京地势西高，东低）
回复发表于2023-09-12吉利这个就是脱胎于ths啊
回复发表于2023-09-12
只是想做个了解，毕竟混动的技术路线变得那么快，其他的刷各种尬黑的可以绕到了！ 1. 与 3DHT pro 找到的爆炸图相比确实区别很多，也很大！ 2. 现在 3DHT pro 这么多负面消息，也怕后续就停了！ 3. 主要零部件停产都知道意味着什么，想买也会多考虑，别一下就给甩个故意黑的锅！
评论发表于2023-09-11不管啥车，不管哪种混动技术，必然要经过长期的市场检验才能逐渐完善，可靠，前期出一些问题很正常，理解吧，喜欢一个品牌就给它些时间成长
评论发表于2023-09-12问题吉利不作为 任凭你死活
回复发表于2023-09-13真大度，这么着我也不要你6万块钱了，你给我3万，我保你变速箱出问题了免费给你换，行不，比吉利地道多了
回复发表于2023-09-14
明显是黑子集团搞的鬼既然还有那么多人相信
评论发表于2023-09-12不是黑，发这文章也没有任何利益关系，看到这种有可能造成人身安全的大问题不应该多了解一下吗？
回复发表于2023-09-12非说有什么金钱交易的话那就是我下定金 2000
回复发表于2023-09-12
领克的是3DHTevo，电机外置了，没在变速箱里面，出问题的概率很小了
评论发表于2023-09-11？？？你在说啥？
回复发表于2023-09-12领克08的变速箱跟星越L雷神的变速箱不一样
@行星撩车：？？？你在说啥？
回复发表于2023-09-12
买特斯拉啊，没国产这么多事，还能站车顶
评论发表于2023-09-11请问阁下开什么车
回复发表于2023-09-11领克啊
@Huang441：请问阁下开什么车
回复发表于2023-09-11
这个DHT三档变速箱，在星越L和雷神HiX上最早应用，也最早暴露问题。核心点是材质的问题。在银河L7上应用时，已经针对材质做了调整，银河的问题会少很多。对于领克08，虽然也是用的那个DHT三档变速箱，但是已经是用的P3的形式了，变速箱的使用频率会低很多（88KM/H后才介入，而且只使用第三档。急加速情况下一二档才会介入）。在这个情况下，变速箱故障的概率更低了。
评论发表于2023-09-11多谢解答，其实EVO就是用大电机来避免pro小电机必须经过变速箱带来的机械磨损吧，还有pro小电机，发动机也经常需要并联，结果就是变速箱在两个动力大扭矩下容易出问题
回复发表于2023-09-11这个08变速箱和星越L雷神的完全不同
回复发表于2023-09-12
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