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    刘慕孝

    Model 3车主·车龄3年

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    新3是真的香!细说十大焕新升级

    2023-09-24发布于:Model 3车友圈

    #新Model 3静态体验展车到店了,迫不及待地去看了新3,总的来说,这次升级特别切题:焕新! 三刀老师说新3是中期改款,他百分之一千没看过实车。 1.外部颜值 前脸满分,尾部一般。大灯更细,更下移让3的前脸显得更宽更低更运动,实车看起来真有Roadster2的感觉。尾灯个人觉得没有老款好看,新3的双C尾灯比老款的视觉面积小好多,会显得一丢丢小气。侧面和你运动了,不确定是大灯还是加长2公分的因素,车头视觉上长了。 2.全新座舱体验 全新车门体验越级,关门厚重有质感,相比较老款菜盒子一样的声音好太多太多。恰巧你没关上,现在需要轻轻按下去就关好了。开门按键升级,面积更大,和s/x不同的是,它还是物理结构。车窗按键没有变化,后车窗升级为双层夹胶玻璃。 3.新增座椅通风 体验非常完美,作为感知明显的升级点,这次特斯拉的座椅通风没有让人失望。首先是通风的效果很卓著,其次他的通风噪音很小,堪称完美,当然不会缺少的是自动模式,特斯拉一直都在努力让你能不动手就不动手。 4.新增后排屏幕 后排屏幕,清晰度很高,可以调座椅、后排风扇、看剧和音乐,还是非常实用的。位置有点太低,娱乐属性只能满足小孩子,成人看片只能下眼瞄着,真实是费劲。车主们肯定都有被要求开关后排风扇的经历,有了后排屏幕,驾驶席就不会被打扰了。最优秀的是,后排屏幕可以直接控制副驾位置,这样当你觉得后面挤了就可以自己动手调整副驾位置。 5.全新中控屏 中控屏显示面积增大0.4英寸,边框更窄,屏幕边框升级为弧度设计,指腹划过边缘再也不硌手了。中控屏幕可以完全控制后排屏幕,可以锁定后排屏幕,避免熊孩子乱碰,也可以直接调节副驾位置。后排屏幕看的片可以直接跳转到中控上,更为人性化的是,得益于空间音频,视频源在前排,声音就在前排,后排也一样。 6.全新方向盘 握感差不多,不是物理按键真的给好评,类似iPhone8那种震动模拟实体按键,质感真的很棒,解决了物理按键老化体验下降的隐忧,高级。更重要的是现在操控转向灯、呼出语音指令、雨刮等操作更加干脆、直接、快速、便捷,就一个爽,说真的比拨杆好。唯一的隐忧是误操作情况出现。 7.新增氛围灯 氛围灯看图片挺汽配,但是实车挺和谐,环绕的氛围灯搭配铝饰条为极简的内饰画龙点睛,颜色调节响应很快,就是车门拼接处对不齐,强迫症看着膈应。 8.看不见的升级 新3再也摸不到塑料了,门板上大面积的翻毛皮,手靠上去真TM舒适,B柱内侧原来恶心的塑料也升级为搪塑,甚至顶棚的纱布质感也有所提升,座椅皮质更加顺滑。安全带调整结构也做了更换,虽然还是勒脖子。阅读灯升级为触摸,轻轻一触就亮。 9.全新储物空间 总体变化不大,相较老款后备箱右侧多了一个垂直的储物格,终于不羡慕My双耳设计了。手套箱改成磁吸结构,容积小了好多。扶手箱也改磁吸,容积目测没有变化。椅背上储物袋变成拉出式,体积没变化,但易用很多。后排中间位置可整体放倒,体积变大很多,手靠在上面更舒适。 10.悬架 这次弹簧避震真的软了好多,然后老款就是邦邦硬,新款有人上能明显感知车身晃动。 你觉得新3是中级改款吗?

    作者提到的车系:


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      刘慕孝

      Model 3车主·车龄3年

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      离地高度(带套iPhone8p,尺寸大概16cm)

      评论发表于2023-09-24
    • 内饰短板补上之后,产品力全面压制BBA的34C了,如果起售价还是25.99起,价格也全面对齐BBA同级,就看销量怎样了……

      评论发表于2023-09-24
      • 降到23差不多能爆

        回复发表于2023-09-24
      • 刚看了近12个月的上牌量,Model3比BBA的34C要高。如果丐版降到23起,上路价和A4L低功版相当,新款内饰升级后,产品力能全面强过A4L丐版了吧

        @可汗倍冰车降到23差不多能爆

        回复发表于2023-09-24
    • 这车外观比一众国产差一档,后面那个C柱丑爆了,内饰极其简陋,做工懂车帝有长测,到处漏风,隔音差,如果是国产这吊样卖这么多钱早被喷死了

      评论发表于2023-09-24
    • 这种内饰对于二十几万还是给人一种廉价感,三电也没升级

      评论发表于2023-09-24
      • 新3那么大块的翻毛皮还廉价啊…有没有搞错

        回复发表于2023-09-24
      • 兄弟,对比下同价位的极氪小鹏轿车及其他25万的内饰,

        @可汗倍冰车新3那么大块的翻毛皮还廉价啊…有没有搞错

        回复发表于2023-09-24
    • 内饰 随便哪个国产都能教他做人 还是国人容忍度太高了 看看毛豆y这销量

      评论发表于2023-09-24
      • 说句公道话,特斯拉看着毛坯,配置一点都不低

        回复发表于2023-09-24
      • 内饰这个东西吧,不是复杂就豪华的,不分国产合资品牌看着一堆破塑料,满满的廉价感,特斯拉只是简约,破塑料还真没多少

        回复发表于2023-09-25
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      ymm440

      小鹏P7车主·车龄1年

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      这也能叫升级吗

      评论发表于2023-09-24
      • 什么时候你的p7经过市场的考验销量超过它再来这调侃,小鹏现在对于特斯拉来说就是四个字,跳梁小丑。

        回复发表于2023-09-24
      • 升级删东西

        回复发表于2023-09-24
    • 这转向灯按键是真的巨奇葩

      评论发表于2023-09-24
      • 同感,这要是边转方向盘边按转向灯还得低头看清楚是左还是右,想想都觉得疯了

        回复发表于2023-09-25
      • 你平时调节音量大小还得低头看?

        @warmmi同感,这要是边转方向盘边按转向灯还得低头看清楚是左还是右,想想都觉得疯了

        回复发表于2023-09-25
    • 屏幕换挡这不是反人类设计?

      评论发表于2023-09-24
      • 我试了S,倒车频繁挂D和R真不如拨杆爽快,屏幕换挡不方便。但也不是不能用

        回复发表于2023-09-24
      • 屏幕换挡会有ai自动换挡功能,我估计可能和fsd会一起落地,据说明年1季度fsd能进来

        @可汗倍冰车我试了S,倒车频繁挂D和R真不如拨杆爽快,屏幕换挡不方便。但也不是不能用

        回复发表于2023-09-25
    • 别的我不关心,刹得住不?

      评论发表于2023-09-24
      • 刹不住 相信我,路上遇到特斯拉的话请绕道走

        回复发表于2023-09-24
      • 请尊贵的特斯拉车主先行呗

        @宝马X0车主刹不住 相信我,路上遇到特斯拉的话请绕道走

        回复发表于2023-09-24
    • 酱油哥Ice头像酱油哥Ice头像

      酱油哥Ice

      宋车主·车龄5年

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      毛坯还是毛坯

      评论发表于2023-09-24
      • 比亚迪到是精装了呢,精装完为啥同级别的海豹成本还比model 3低了15%??精装到哪了??弄一堆垃圾不值钱的玩意儿糊弄人?然后你这种就觉得牛逼了?

        回复发表于2023-09-25
      • 牛逼在海豹卖的比新3便宜好几万 实实在在让利消费者

        @头条用户比亚迪到是精装了呢,精装完为啥同级别的海豹成本还比model 3低了15%??精装到哪了??弄一堆垃圾不值钱的玩意儿糊弄人?然后你这种就觉得牛逼了?

        回复发表于2023-09-25
    • 国产10几万车都有的东西,到这儿变成最大升级了

      评论发表于2023-09-24
      • 哥造车不是堆料呀,不过说实在话,国产车内饰要么设计冗余,要么大塑料,你看那车机不就是安卓大平板嘛。

        回复发表于2023-09-24
      • 有一说一 更年轻运动了

        回复发表于2023-09-26
    • 同为特斯拉车主,但改了换挡,转向灯,雨刮这个真接受不了

      评论发表于2023-10-03
      • 三系和特斯拉,买哪个好点

        回复发表于2024-04-29
      • 综合来说建议买三系,想个性一点可以选特斯拉

        @英明果断奶酪ge5三系和特斯拉,买哪个好点

        回复发表于2024-04-30
    • 说几个缺点: 1.屏幕换挡 2.没有仪表 3.转向按键

      评论发表于2023-09-24
      • 你可以理解为百万豪车model s同款

        回复发表于2023-09-24
      • 按键转向没问题,问题在为啥不设置在左右各一个

        回复发表于2023-09-25
    • 我关心价格降几万

      评论发表于2023-09-24
      • 我也关心

        回复发表于2023-09-24
      • 为什么现在销售讲现在的价格就是实际价格 我都准备退订单了

        回复发表于2023-09-24
    • 屏幕换挡其实能忍,驾中也不会换挡至少没太多安全隐患。但取消习惯了十年的转向灯拨杆真忍不了

      评论发表于2023-09-24
    • 没等到新Y头像没等到新Y头像

      没等到新Y

      汉兰达车主·车龄9年

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      实车前脸越看越好看,后屁股有点小气。之前小圆钮左右不顺滑,现在换成SX那样了,又加装座椅通风,配置完美。

      评论发表于2023-09-24
      • 只是静态看,特斯拉真的有努力补短板

        回复发表于2023-09-24
      • 我看到动态的,说的悬架和隔音提升了很多

        @可汗倍冰车只是静态看,特斯拉真的有努力补短板

        回复发表于2023-09-25
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      用户7365700011770

      smart精灵#3车主·车龄1年

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      宁可给后排整个屏幕都不给中控整个仪表,服

      评论发表于2023-09-24
    • 马斯克说了,他要做大众买得起的车,节约成本是第一目标,车是好车,价格还是太贵,还有很大降价空间

      评论发表于2023-10-04
      • 真丑,我还以为是凌渡呢

        评论发表于2023-09-26
        • 凌渡那大嘴就别碰瓷了

          回复发表于2023-09-26
        • 前脸看到就很丑

          回复发表于2024-04-29
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        苏格拉同学

        马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年

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        这是徐州那家店吧

        评论发表于2023-09-24

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