为啥海外给275?不会影响续航吗
续航影响不大吧 也无所谓,这个车的续航比较真实 比一些虚标的开着有信心
海外还有行李架(这个国内官方也有了,3800多自己买) 还有方向盘加热等功能
已换前245/45R20后275/40R20,抓地力更强,起步不打滑,刹车更有信心,值得无脑冲!等于就不考虑了,一个电车本来就没什么成本,不在乎那点电耗。保险就更不用担心,换个轮胎又不会是造成事故的原因,没理由不保。
续航完全不担心,担心的是保险
不会说你非法改装吗
我275换回来245了,说实话换了275后轮搭配倍耐力P0电耗感人。跑高速续航也是要打不少折扣。275宽胎湿地猛踩也有打滑现象。275宽胎换了倍耐力优点是稳定加帅,不过跑长途代价是掉10%的续航。
换回245后我换了全套米其林PS EV 相当的好,静音加省电。
怎么舍得换回245的,275看着多得劲啊,电耗高就高点嘛,电本来也不值钱,再说我275胎款好像电耗也不高哦。今天跑了120公里高速,平均电耗15.6,这电耗相当哇塞啊
宝马iX3的轮胎三月份产的好像跑过的一样,不知是不是新的
到底哪里说的海外有275宽度 从来没搜到过
换宽胎要把原厂轮毂也换掉吧
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