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单挡更适合市区，没有变速箱，动力更平顺无顿挫，亏点油耗更低。 3档更适合高速，高速储备动力强，动力相比单挡尤其在高速下很明显。但是亏点油耗略高。
评论发表于2023-10-15这个单档的特点和增程一样啊 每天30分钟高速
回复发表于2023-10-15和增程还不太一样，准确来说是低速下没多大差别，高速下发动机能直驱，增程没有发动机直驱这个功能。 个人感觉单挡是目前混动的最优解，低速用电机，高速用发动机。保证他们分别在自己的高效区间工作，经济性也是最好的。
@用户1181182611787：这个单档的特点和增程一样啊 每天30分钟高速
回复发表于2023-10-15
有家充的是不是直接买3档DHT就行了，毕竟市区内基本用电也不怎么在乎油耗，高速3档DHT动力又好，油耗也不至于飙升。
评论发表于2023-10-16我有家充，觉得这个1档合适，求稳
回复发表于2023-10-16但是1档的动力一般般啊，尤其是高速上
@用户1181182611787：我有家充，觉得这个1档合适，求稳
回复发表于2023-10-17
艾瑞泽8网上消息也是3档，并不是单档
评论发表于2023-10-161档
回复发表于2023-10-16别胡扯
回复发表于2023-10-16
我建议你买深蓝03 配置很高 价格也非常合适 空间又可以
评论发表于2023-10-15那个不能碰
回复发表于2023-10-16没遮阳帘估计很晒
回复发表于2023-10-19
奇瑞有 1挡 2挡 3挡 都有
评论发表于2023-10-16哪有二挡?
回复发表于2023-10-16二档没听说有
回复发表于2023-10-17
艾8也不知道是什么情况改用了1档DHT。难道奇瑞的插混专用发动机高效转速区间很大？还是说为了油混同价？还是为了动力的连续性舒适性？还是为了与其它车型错开定位？比较疑问
评论发表于2023-10-161档技术更稳定，油耗多那么一点没关系啊。油耗相差不大的情况下，稳定性优先，符合我的需求。银河那个车就是有顾虑，就算是现在爆出来的概率很小，那两年后呢，五年后呢？ 1档可以。就是地盘最好搞好点。
回复发表于2023-10-161档只要有一个保底安全措施就行，一旦电池没电（不是高温或者漏电)发动机立刻给电机供电，起码维持120应该可以
@用户1181182611787：1档技术更稳定，油耗多那么一点没关系啊。油耗相差不大的情况下，稳定性优先，符合我的需求。银河那个车就是有顾虑，就算是现在爆出来的概率很小，那两年后呢，五年后呢？ 1档可以。就是地盘最好搞好点。
回复发表于2023-10-16
一档目前是最优解。 吉利的P1➕P2的三档，在星越雷神上已经出现问题，看论坛有集体维权更换变速箱的帖子。最新上市的领克08已经换成了P1➕P3的三档，而且有意思的是绝大部分时间时速88才并联直驱，也就是最高档才直驱。 艾瑞泽8，如果用1.5T单档，再加艾瑞泽8的用料，价格合适可能是最优秀的。L6可能要等一两年才能入手。
评论发表于2023-10-21L6那个车更像是初代试验品，外表品相不错，实质问题不少。我也认为第二代以后也许会有质的改变。之前对奇瑞还停留在QQ的印象里，最近发现口碑还不错。还是等这款艾8插混
回复发表于2023-10-21
目前看，在多种路况下单挡更优，多挡还须持续优化。
评论发表于2023-10-16
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