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比亚迪刀片电池均衡现象和疑问
2023-10-24发布于：汉EV车友圈
首先，本人按照懂车帝上这位车友“叶春城Leo”所述方法，终于启动了刀片电池均衡，即电池放到低电量2%后充满继续插枪五小时以上，我是连着插了两天。也得出了这样的现象和结论，之前懂车帝车友也好4S也好的误区。 误区1:充满后继续插枪一会儿不会涓流充电，充满后充电桩就停了。 误区2:实现均衡也不是微电流去补充没充满的电池单体，而是把电压高的单体电池进行放电。以我的电池为例，我76号/159号两节电池，每次充电100%的时候他两电压最低（也就是还没充满充得最少），所以均衡的时候是对另外的176块电池放电均衡，而唯独这两块不做任何处理，均衡时间为零。 新的现象和迷惑:均衡是启动了，第一次OBD读到了均衡时间的数据，我以为我把充电枪拔下来就停止均衡了，但实际发现电池均衡一直在进行，哪怕开车时和停车时，均衡时间一直在往上累计更新，这又是什么工作原理，什么时候他会停止均衡？
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
被动均衡，就是快充满时，对电压高的那（几）节电池小电流放电，这个电流小于充电电流，所以还是在充，就是高电压的电池充的慢点。当有电池达到最高电压时就停充。充电功率越低均衡效果越好。
评论发表于2023-10-25你的说法是以前的均衡方式，就是当时所谓的涓流充电均衡。你看看我贴的第一张图片，车友的说法。不是快充满时均衡，而是充满后一直插枪五小时以上启动均衡模式，给电压高的电池放电，与保持与电压低的电池均衡。
回复发表于2023-10-25那我现在基本都是随车充，1.5kw的那种，是不是更好一点
回复发表于2023-10-26
哥，我个人觉得这个第三方的app数据并不准确
评论发表于2023-10-25数据不是第三方，这个只是连接工具，他读取的是车机的信息
回复发表于2023-10-25车机没有这些数据，也不会显示这些数据的，这个第三方app读取的车辆电池相关数据，就像你去售后检查，用他们电脑读取数据是一个道理
@老白：数据不是第三方，这个只是连接工具，他读取的是车机的信息
回复发表于2023-10-26
别的品牌好像都没有这么折腾的啊
评论发表于2023-10-25别的品牌到我手上也会这么折腾
回复发表于2023-10-25不，没啥可折腾的
@老白：别的品牌到我手上也会这么折腾
回复发表于2023-10-25
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