油燃烧转电能,电能转动能,考虑电能转动能效率达到96%以上,基本可以认为油燃烧后转化成动能,跟内燃机驱动效率相当!1.4排量没有涡轮增压怎么带动一个快三吨的车!所以在高速上,理想汽车没有电的情况下,发动机一直会保持较高转速的原因,这是为了燃烧更多的油转化成电能然后转化成动能!所以理想汽车车会在高速上与纯电动汽车抢充电桩就是这个原因!
半桶水晃荡,高速充电纯粹闲的蛋疼外加要抠那三瓜两枣,正常开你就根本不可能亏电
错了吧 他那个转速有上限 等于转速一直在最佳工况运转 发电量不够电池会补充 所以才会有比较保守的保电策略 像他那个保电百分之17 基本能维持几百公里的加速需求了 反过来说 完全亏电之后发动机在最佳转速发电量不够 所以才会出现动力不足
明确的回答你,参与驱动。
同排量,带个涡轮动力会更强,带动发电机发电就更多,补能更快。加了涡轮后,达到同等输出的转速也会降低,对nvh也有帮助。
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