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油改电最典型的特征就是空间做不了很大，宋plus的车长4米7左右和C11一样，但是因为C11是纯电平台可以把轴距拉到2900左右，而油改电的空间只能做到2700左右；宋Ev稳定，但我还是买了C11纯电，因为价格低过宋Ev
评论发表于2023-11-10零跑售后是硬伤啊，销量不大，四儿子店又少，很多小城市都没有，使用的电池厂家比较杂，三个厂家随机发货的，车上车机按键基本没有，都是靠中控屏幕操作，这我个人感觉有点危险，过于依赖电子容易失控
回复发表于2023-11-10售后慢慢来吧，新势力销量还是可以的
@粤西友仔：零跑售后是硬伤啊，销量不大，四儿子店又少，很多小城市都没有，使用的电池厂家比较杂，三个厂家随机发货的，车上车机按键基本没有，都是靠中控屏幕操作，这我个人感觉有点危险，过于依赖电子容易失控
回复发表于2023-11-10
去试驾自己体会。销量就摆在那了。跑了七千公里还可以。520旗舰版宋，基本慢充高速7折，普通道路暴力一点九折。棉花脚1比1正常
评论发表于2023-11-07销量那是越来越差
回复发表于2023-11-09销量哪里差了。不比dmi多倒是真。月销量快一万不错了
@Rogal666：销量那是越来越差
回复发表于2023-11-09
考虑下别克e5.大众id4.宋除了三电其他惨不忍睹。我就是，昂科威s置换宋dmi超级大sb。试驾了3次宋，也没试驾出这车有多烂，结果提回来开一段时间感觉出来了。试驾都是指定路线，试驾不出啥。
评论发表于2023-11-08昂克威要比宋P舒服多了
回复发表于2023-11-08我在等3.0平台
回复发表于2023-11-08
买宋L不就🉐了
评论发表于2023-11-08太贵买不起，别克E5可以考虑
回复发表于2023-11-09价格不一样啊
回复发表于2023-11-14
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