猛龙自适应巡航（智慧巡航）刹车逻辑问题

#猛龙建议收集不知道大家有没有同样的感受？ 1.开启自适应巡航或者智慧巡航，并与前车保持一定距离的时候，如果这时有车辆并线进来，车辆会果断主动点刹，就是这个点刹感觉太突兀，跟急刹差不多！虽说是主动安全避让，但是否在点刹的时候能做得再线性一点，突然这么一顿挫确实很不舒服。一般我们驾驶遇到这种情况，往往是先缓后急，驾驶者或者乘客有刹车的心理准备，希望厂家能在刹车的逻辑分配能再精细一点。 2.开启自适应巡航或者智慧巡航，在遇到红绿灯或者前方堵塞，需要缓慢停车的时候，此时的智能驾驶逻辑并不会缓慢减速，直至刹停！而是在与前车只相距100米左右的时候，仍然按照巡航速度前进（如果此时巡航速度是80码），直到与前车距离缩小到50.60米，才会缓慢刹停，这种情况真的非常吓人！有好几次我不敢相信它，主动踩下了刹车。另外，刹停时与前车的距离也太近了，估计只有1米左右。一般我们驾驶遇到这种情况，往往会在100-200米提前踩下刹车，给人十足的信心，然后按照先缓后急的逻辑，直到与前车相距2-3米时刹停。希望厂家工程师能重新调整刹车逻辑，增强驾驶者和乘客体验智能驾驶的信心。 智能驾驶虽然好用，能在一定程度上缓解驾驶的紧张感和疲劳感，但对于目前的智能驾驶技术，我还是抱以非常谨慎的态度，安全还是要时刻掌握在自己的手中。当然也希望厂家能精益求精、不断迭代，使智能驾驶技术更上一层楼，也祝大家舒心用车、出行平安！