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瑶光悬挂到底是cdc悬挂还是电磁悬挂？
2023-11-26发布于：星途瑶光车友圈
#瑶光提车作业刚刷到一个博主的视频，他在里面讲cdc从来都不是电磁悬挂。cdc可变悬架和电磁悬架完全是两种难度跟工作原理，虽然说两种悬架的目的都是为了调节减震阻尼，从而达到当前行车需求。 cdc悬架（连续阻尼控制），这种悬架是通过电磁阀来调整阻尼阀体的截流面积，从而改变阻尼筒内部的液压流速，来实现阻尼的改变。 电磁悬架是依靠加入磁性金属元素的油液，悬架控制单元是直接通过这个电流来改变磁性液压油的粘稠度，来实现阻尼的变化。 cdc悬架每秒扫描100次，响应时间10毫秒。电磁悬架每秒扫描1000次，响应时间1毫秒。 所刷过的所有关于瑶光和瑞虎9的视频讲的都是cdc电磁悬架。我也就很懵逼，发此贴的目的不是喷瑶光，而是宣传应该真实，而不应该混淆视听。 懂得人来分享一下专业知识
作者提到的车系：
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其实我认为真正的电磁悬挂还是凯迪拉克那个mrc磁流变液减震器 宣传的时候才可以说是真正的电磁悬挂，毕竟人家的频率和效果效率都更高 可是成本也会更高，我目前还没有见到30万以下有这么好的变减震器，就连cdc可调阀门悬挂它30万以下也不多，基本没有 更多的都是可以调节阻尼的减震器，并不是自适应的可调阀门悬挂或者减震器
评论发表于2023-11-26是的，讲的有道理。
回复发表于2023-11-26大佬请问下星途星纪元配备的空气悬挂是真的还是假的
回复发表于2023-11-28
- 楼主
瑶光在这个价位能给到cdc也已经很不错了。
评论发表于2023-11-26 完全不一样的，CDC是可变阻尼悬挂，还是靠弹簧也液压杆来支撑，只是液压杆的阻尼大小可调，扫描频率也只有电磁悬挂的1/10，10ms一次 电磁悬挂是1ms一次
评论发表于2023-11-26对啊。所以我觉得按照瑶光这个价位，用的应该就是cdc悬架，而不是电磁悬架。
回复发表于2023-11-26是CDC 两个成本差远了
@不允许营销电话小心找：对啊。所以我觉得按照瑶光这个价位，用的应该就是cdc悬架，而不是电磁悬架。
回复发表于2023-11-27
就是这样的2种，瑶光属于第一种。
评论发表于2023-11-26cdc。凯迪拉克才叫电磁悬架，
评论发表于2023-11-26按你说的，应该是被动工作，我之前看有主动工作，是需要搭配地形传感器
评论发表于2023-11-28
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