懂车帝冬测，别克E5冬季实测续航达成率51%，在我看来前9名都不错了，零下30多度能达到50%以上的续航。 测试用的车是艾维亚四驱版本，正常我们两驱的车型，续航达成率会更好一点，因为四驱两个电机更费电，电池也会更重一些。 别克E5的电池包选用的是重铠甲的路线，电池包的外壳很厚重很结实，导致车身就很重，不过好处也很明显，就是更安全，能承受更大的挤压跟撞击。 所以，别克E5上市这么久，也有很多交通事故，但是都没有起火的原因。 但是，也是因为更重的车，导致电耗也会相对更高一些，不过我们车用了双热源热泵系统，长时间行车条件下的电耗会更省一些。 对了，如果提前打开驾驶室预调节，我们E5的续航还贵更多。