20寸轮毂其实比21的要好得多

如果认为21寸之前限时免费的羊毛不薅就是亏，就当我啥都没说，这个21寸值不值5000全看你怎么想，我们从性能上做个单纯对比 1，20寸低风阻轮毂比21寸轮毂理论续航会有提升，20寸高一些的扁平比面对刮蹭和爆胎的情况比21寸优秀，但21寸后轮265胎宽比20寸255胎宽抓地要强。 2，20寸对应轮胎比21寸的轮胎平均单个便宜400-500左右，如果这个车的使用寿命内换两次胎，大约节省3200-4000。如遇到不得已换胎的情况，如爆胎和补胎次数过多，则额外多出的轮胎更换会放大资金投入。 3，20寸比21寸日常行驶中会提供更好的滤震效果，且所有电动车的车重都大，轮胎低扁平比的支撑和抗压能力要弱。 4，最重要的一点，帅是一辈子的事，很多人觉得21寸的颜值强过20太多，但在不改卡钳不改大直径刹车盘的情况下，21寸轮毂里面可怜巴巴的原厂刹车组件真的太小了，20寸的遮盖性好一点。最后，如果真的要公平竞争，你把20寸的低风阻盖板拆下来看，20寸其实不比21的难看哦