唐EV冠军730实测续航

图一二，是刚从金购充电后（12月10日地库温度比较高，快充）及前一百公里的情况，729剩余对应2816存量公里数，跑100后2916车剩余616，当天2度上下，胎压260-265之间，车速80左右，主要在四环上跑，一人在车上，空调26度两档风，偶尔开前除霜。前一百公里续航达成率为100/113=88.49%。很是惊喜！ 图三是10号当天逛一圈回来的情况，12公里表显消耗（616-604），对应实际跑的9公里数（2925-2916），续航达成率降至75%左右。可以接受！ 图四是放五个工作日后再动车时电量（12月16日），因为天气寒冷，掉了1公里电。这个表现还是非常可以的！毕竟北京上周天气还是很寒冷的，最高基本都在-5度附近。 图五是16日带着家两大一小去雄安后剩余电量情况，实际跑了3057-2925=132公里，表显掉电603-322=281公里，剔除热空调15分钟耗电15公里，表显掉电281-15=266公里。续航达成率49.62%。实在是寒碜，尽管当天确实温度有些低最高只有-6度，高速约100公里且车速维持在100上下五公里，第二排空调28前排依旧26，每十分钟开一次两分钟的前除霜，荷载重了130公斤，开了大概十分钟ACC，胎压因气温低降至250附近！ 图六是用那啥六脉神电慢充资金流水，1.66每度电相当贵不说（99.5元只从322充到645公里（忘截图了），对比国电我一般150搞满）还是有差距的，更重要的是车显示充电功率5.2，但桩非说6.99，很奇怪。图七就是回京后的剩余电量了，3189-3057=132仍然是实际跑的，表显耗电645-409=236，续航达成率55.93%，比去稍微高些（驾驶环境与情况与去程基本一致），但是仍然达不到六成，扼腕叹息啊！ 综合来看，在-5度附近，如果再走个高速啥的，续航达成率也就50%上下，不要过多幻想了！