在23款之前的帕萨特的走量车型是330,家用的话动力已经够了,如果是过度追求动力或者经常开高速直接上380,高速状态超个车会更加从容。如果主要是城乡接合道路通勤或者是省道、城市环线道路开的多,买330就够了,硬上380没有必要。这些道路限速几十码再大的动力也发挥不出来。 但是现在新出24款了,明摆着380精英与330精英版只差4千块,那肯定是毫不犹豫直接上380了,如果相差一两万可能有不少人会坚持要330;实际上330与380都是2.0T,只不过一个是低功率调校一个是高功率,其实油耗差别并不大。 可能厂家价格这么布局那以后帕萨特走量车型必定是380了。正如广告语,220匹马力,一马领先,当然帕萨特。
我看有人说330是三代半,380是三代,孙子还是330好一点,大众现在走380就是因为下一年要改四代,真的假的
我的380平均9.4的油耗开着爽偶尔激烈驾驶所以我选的380。 如果你不激烈驾驶直接330 比较省 330买车会比380省几千 开几年油费省几千 拿一万吃饭喝酒买东西换个手机不香吗。
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