昊铂HT与智己LS6深度使用后的对比_昊铂HT车友圈

昊铂HT与智己LS6深度使用后的对比

2023-12-31发布于：昊铂HT车友圈

由于我跟我老婆同一年买的油车，10 年后同一年置换，老婆看上 LS6，我看上 HT，都开了一个多月了，从一开始到现在，对车辆越来越熟悉了，对比也越来越明显了，今天就来好好对比一下，给纠结两车选择的朋友一点参考。一，动力对比。结论：HT 更优秀。因为我们买的都不是顶配，老婆买的是 680 的 90 度电 LS6，我买的是 670 的80度电的 HT，都是后驱单电机的，市区起步明显 HT 更加轻松，电门一点就有，完全没有任何延迟，相比之下 LS6 就有点车重感，起步稍显迟疑。车速上来以后两车相差不大。二，车机对比。结论：LS6 更好玩。 LS6 的车机支持主题更换，这辆小车车在屏幕里一下是汽车，一下是雪橇，一下是宇宙飞船的，真好玩。随着主题更换，APP 的样式，转向灯开启都会有不同的声音。导航的余光平视功能非常好用，这些，HT 啥也没有，车机一点都不好玩。都是 8155 芯片，LS6 更流畅。三，底盘滤震对比。结论：HT 更舒适。 LS6 的底盘照理来说是更好的，因为有更多铝合金件，但实际使用中，发现路面传递给乘客的震动感，是 LS6 更明显，虽然都是经过处理的，但还是感觉路面信息过于细碎，HT 在好的路面几乎魔毯，不太好的路面，也能去掉很多很多路面过于细碎的颠簸，只是遇到大的颠簸的时候，会有明显感觉，但这里要表扬 LS6 的座椅挽回很多分，HT 座椅太硬了，太硬了太硬了。总体 HT 底盘的整体性是要好于 LS6 的。四，NVH 与音响对比。结论：HT 完胜！车身静谧性比 LS6 要好的多。一开起来这种感觉对比会更明显，对于路面其他声音的隔绝也是 HT 更好。音响 LS6 未知品牌，HT 出来的声音明显更干净更好听。五，能耗对比。结论：HT 更省电。 LS6 城市 18 左右，HT15 左右。 LS6 高速 26 左右，HT22 左右。六，操控对比。结论：LS6 操控更有信心。 LS6 行驶在路上，遇到快速变道，60 时速过 90 度的弯，车身四个轮胎就像被有轨道一样稳稳过，你甚至还想踩一脚油门提早加速，HT 虽然也能支撑住车身，但总会不由自主松开油门，甚至会在下个转弯来到之前下意识减速再过弯。目前能想到的对比就这些，以后会有更多两车对比，大家有想要知道的，也可以评论区具体问。

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