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    起亚EV5车主·车龄1年

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    全网首测,起亚EV5纯电冬季续航

    2024-01-02发布于:起亚EV5车友圈

    超真实续航: 气温:-2°=6°(早上冷中午热) 出发:8.30车里捣鼓蓝牙耗时30多分钟,实际出发9.00 到达:充电站下午2点30 耗时:5小时(减去早上捣鼓蓝牙和中午放水共1小时) 速度:有快有慢,平均60 道路:国道 续航:310(292+18) 剩余19%(停车刚好跳) 折扣:理论530,实际到0%应该380左右,71%左右,7折! 后面有到西安的200公里评测,能耗好一些,还有过两天上甘肃,从低海拔到高海拔的高速测试,看看真实续航表现续航到19%,跑了共310 整个车给我的感觉非常好。车体比较紧绷。开起来的话,如果用0~10来表示软到硬。那他应该处于6的水平。我之前16年买的宝马车,和他的驾驶感觉非常相似。宝马车开eco也可以动能回收,但是宝马的动能回收拖拽感非常强。起亚的我只试了二档和三档。二档非常舒服,三档也不错。车子我们已经买了五六辆了,大多数都已经卖掉了,品牌有宝马,丰田,奇瑞,广汽,大众,这其中用的最舒心的,那我必须要说丰田了。本人比较钟爱丰田的布沙发。真的不喜欢皮革,夏天流汗冬天冷。现在买了起亚E V5。这次从郑州到西安。这个车开起来的感觉真的非常像那款宝马。转向精准,没有虚位。还有一点比较好的就是没有任何异味。

    作者提到的车系:


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