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小鹏x9试车记
2024-01-03发布于：小鹏X9车友圈
#小鹏X9试驾体验首先只是个人看法，个人体验 先说结论，中规中矩。 现在的车子其实没什么好挑毛病的。 现在的小鹏也没什么好挑的。 个人是不太喜欢二排的那个屏幕。我总觉得是个鸡肋。看的时候距离太近。也有人可能需要。 这个其实应该是选配，但是标配。我其实是不太愿意为这些不需要的配置花钱的。 第3排的座椅挺有意思的，相当于嵌在地板上，放下来是平面，抬起来行李箱的空间会大一些，但是第3排的乘坐空间也有点问题，目测觉得有点偏小。 另外二排的座椅按摩，在运行的时候会有嗡嗡的低频噪音，很是恼火。代驾员说是正常，说只要是按摩椅的车子都会这样。我坐其他的车子，好像没有这种低频噪音。 也可能是我见识短。 车子开起来倒挺好。 试驾的是四驱版，运动模式，舒适模式调教的也还可以。 转向半径也挺小，这也是优点。 有悬挂上下5厘米。试驾员说是最低17，这样的话那个最高就可以离地间隙达到27， 不知道是不是真的。 因为新车子刚上完牌，所有的自动驾驶等智驾功能相关东西都没激活，所以只能手动体验一下。 车子本身没问题，所谓的大7座第3排空间会着急。 音响本身因为自己的木耳，也没怎么感觉，要求不高。 就我自己的感受，机械素质好像差了一些，不过mpv本身也不是追求这些。 王凤英加盟小鹏，不知道改变了什么，但是x9应该没有太多王凤英的影响。
作者提到的车系：
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而且可以这么说，没有槽点就是王上任带来的好处。想想看小鹏g9刚上市
评论发表于2024-01-03这话不对。 我说车挑不出来毛病 价格有点问题
回复发表于2024-01-04低配36万能拿到的东西，很可以了啊，明年能更加卷成什么样我不知道，但是这个配置在这个时间点（虽然现在竞品不多）是有一些独特性的。比如这么小的转弯半径、第三排收纳、还有过道版。你是觉得这个价格对应这个配置有些高了呢，还是觉得立项时候制定的这个目标价格区间有些过高了。
@Yaxiba：这话不对。 我说车挑不出来毛病 价格有点问题
回复发表于2024-01-04
离地间隙到不了27
评论发表于2024-01-03试驾员是这样说的 姑且信之
回复发表于2024-01-03最高18.5
回复发表于2024-01-03
我试驾也是觉得第二排的座椅按摩声音很大，比第一排大多了。。。还有底盘高度默认17是中段，升高加5厘米也就22
评论发表于2024-01-16进去坐了，三排可以了
评论发表于2024-01-06
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