预算30以内,C就不要考虑了c200太次,c260落地可能超过30了,剩下A4和3系,3系内饰好看,后排座椅舒适,空间较大,但质量真的不如以前了。A4机械素质稳定,底盘韧性十足,内饰相对稳重,低调,豪华感不足,个性张扬的人可能不太喜欢。
我的a4落地31多点呢为什么大家说到a4就觉得不到30,c260的配置简直不如同级别任意一款车,灯倒是挺多
我也不太懂,看他们说奥迪动不动就优惠10个w,但是我们这的销售从没说过
@我不懂别骂我我害怕:我的a4落地31多点呢为什么大家说到a4就觉得不到30,c260的配置简直不如同级别任意一款车,灯倒是挺多
其实三台都算是好车,非要分好坏的话,那只有选择适合自己的。颜值控的话,那肯定是c,30应该是办不下来的,会超出,《建议上260》。3的话算得上是比较好开的一台车,不过这一代的他为了把乘坐舒适性做更好,把悬架做的比较软,导致刹车会点头,失去了原本山西该有的运动性,反而4是现在这三款车中运动性最强的。 4的话,你如果能接受它在内饰,智能化的东西也几乎是没有。但是他各方面综合性能比谁都不差,最大的优势就是三款内价格有绝对优势 总结三个车的最大缺点 C 1.5加轻混 3 刹车点头《低速有轻微的顿挫,传动轴异响》概率 4 内饰没有前两个豪华,《天窗漏水概率》车机真是对不起这个价位
所以有钱还是C
所以说要看个人嘛,那如果你考虑颜值的话,C没有毛病,但c的这个价格差不多可以上a6了所谓就是你看要面子还是里子
@蓝染大人啊:所以有钱还是C
其实我个人觉得a4=c,这俩吧大毛病基本没有,小毛病概率问题,包括c的电机,最新的电机故障也不是没有,不过也不是很普遍,还是概率问题。三系真的最次,传动轴异响,烧机油漏油,还真不是概率问题了…你懂的
3系真的故障率略高,不知道雷克萨斯是不是真的故障率低,BBA后期自己修车太贵了
你开过没?网上人云亦云,你说的问题我这一点都没
如男人开、A4L45(超出一点预算)发动机EA888(升级潜力大)、湿式双离合(换挡逻辑超牛)外加四驱系统、给你的驾驶感绝对一流,外观我感觉比C跟3系更耐看,后排空间跟同级车比也算大的,一家人出去游玩也很轻松,我见过某马后驱平地雪天起不了步,没见四驱奥迪打过滑
所以为什么叫滑成宝马(华晨宝马)
哈哈
@一个小哥哥灬:所以为什么叫滑成宝马(华晨宝马)
如果你说的质量等于故障率低 那么,这哥三个都是垫底的存在。奥迪毛病最多,宝马和奔驰我忘了那个更低了。 注意:哥仨都是班级倒数。所以你别比故障率了,还是看你喜欢哪个多一点。
你买的二手的s4吧
不是啊,我国6第一批,目前就机油油底座有个胶圈漏油了。其他没事。 我没赶上不代表这车故障率低
@用户1346097205318:你买的二手的s4吧
30以内只有c200能落地,260运动的话落地得32了,想便宜就买a4,现在a4我这边都可便宜了,一月初去问的40豪华才23万5裸车,40时尚也就21万多裸车,现在买a4贼合适还便宜,还能送你电尾门之类的
想要便宜可以上3系的低配,奥迪你看似裸车价便宜,杂七杂八的给你算上还有利息贵的很,宝马没有奥迪那么多套路
我这边都是需要贷款5年利率4个点,贷款方案都一样,就是奥迪优惠的大一点,还送360电尾门什么的,宝马什么都不送
@㼆术:想要便宜可以上3系的低配,奥迪你看似裸车价便宜,杂七杂八的给你算上还有利息贵的很,宝马没有奥迪那么多套路
长期开的话,34C里面还真不好说,但是你的预算又是30以内(是指落地价吗?),如果落地价30的话你可以4次顶配,3的话中高配吧,C的话低配差不多具体还要看你所在的城市。你可以都去试驾一遍,在看看家里人的意见,综合去考虑,车嘛多多少少都有点毛病,就看你能不能接受了,我个人哦:接受不了3的减配和用料,而且内饰不喜欢;C还行吧,但是配置高点价格贵了;最后订车4,30以内星夜,内饰也就那样,车机更是没法说,至于其他的毛病目前3千公里下来还没发现,兄弟你可以谈谈看或者加点上个45的肯定最好。希望可以帮到你。
星夜你30的落地了,什么行情呀,至少要31万多
虽然三个都差不多,但是我还是选4 质量稳定价格便宜
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