聊聊特斯拉Model 3，屏幕换挡、按键转向灯，到底好不好用？   换挡： 按照特斯拉的做法，屏幕换挡不需要担心车机死机，因为Model 3在顶棚位置做了实体触摸按键冗余。而正常情况下，特斯拉的屏幕就像苹果手机一样顺滑跟手，换挡完成度基本上没什么问题。   不过由于特斯拉将D挡设置成了向前滑动，R挡是向后滑动，虽然符合一定的逻辑，但是和燃油车或者其他新能源车的电子档或是怀挡（向后拉是前进，向前推是后退）的使用逻辑依然相反，这一点需要适应。尤其是在一些窄路掉头，或是被后车催促这种情况下，如果划错了或者是没划准还是比较糟糕的。   转向灯; 如果驾驶员有提前打灯的好习惯，特斯拉只是改变了操作方式，从原来的四个手指拨，变成了一个大拇指按，而且特斯拉的转向灯一直是电子控制，体验还是不错的，比如它会结合摄像头的信息同步控制，当打开转向灯之后，如果没有发生变道动作，那转向灯则会处于常开状态，如果有车道变化，则是自动关闭。 但如果平时开车的习惯是打转向灯同时就转弯，或者是打完方向盘之后在想开转向灯，就可能分不清左右转向灯的位置了，特斯拉这种方式也就会变成反人类了。