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100度磷酸铁锂电芯才3万多
2024-01-17发布于：小米SU7车友圈
电池厂商价格战了 打起来了 9.9万买辆100度电池的新能源车预计25年普及 毕竟22款日产艾睿雅（全球车型）90度电池才15.5万（随时车机落后，主要受限全球化，隐私，安全，本地政策） 100度的极氪007乞丐版22万！2024款哦 雷总研发的10多万的100度电池技术有啥用？ 价格高了有啥用？ 拿出来卖呀？ 25年后100度电池包4万 12万可以买3块100度电池了 我每10年换一块新电池 才12万～ 每5年换一块电池包 可以用15年吧 比你那10多万电池包用10年不香？ 我随便磕碰 随便耍不心痛 磕碰了一下大不了3-4万换一块 Ps:二手电池包回收一下也值8000-1万哈哈 电动车的动力电池持续下跌 已经白菜价了 雷总的磷酸铁锂电池包价格多少？ 3万还是4万？ 雷总要说磷酸铁锂电池价格采购超400一度， 全国电池厂商产能都得卖给小米汽车 活菩萨 电池成本占比车子成本40/50% Su7乞丐版bom成本能过9.9万？ 零售价14.9万？不可能？ 25年100度电池9.9万的估计一大把 电控差点能耗耗电 随便跑跑6-700km真实肯定有！ 再也不用在高速100续航了 电车算半个电子产品吧 更新迭代太快了 摩尔定律在新能源车上开始上演 以前燃油车5/10年一换代 现在2年更新一车机，外观 小米su7电池10万加？ 估计是顶配电池包 用来刷车速的！炫技用 超高车速，需要大电流 特斯拉model3的bom成本才14万左右 Modely也差不多15万左右 雷总这种手机厂商出生的 最擅长bom成本，各种成本算计，控制 能用外包，绝不自己做 能用临时工不用合同工 能用暑期工学生会不用临时工的 什么材料，研发人员996 都是一点点省下来的
作者提到的车系：
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一份拉面10块钱，其成本不到1块钱，下次你就用这套理论和饭店老板讨价还价，你看把不把你打出去
评论发表于2024-01-17我吃牛肉面，付了钱了，让多加葱姜蒜，多加点辣椒和醋，多加点面要钱？
回复发表于2024-01-17所以70度和100度的电池差距不大 也就两三万
@Phone一流：我吃牛肉面，付了钱了，让多加葱姜蒜，多加点辣椒和醋，多加点面要钱？
回复发表于2024-01-17
首先电芯和电池包先搞清楚，其次车企不是搞慈善的，而且卖出来还得上税。还3w块换电池，先去看看零整比吧 即使成本5w，10w能卖给你已经是天大的良心了 现在磷酸铁锂电芯也就不到500一度而已，你去看看换电池要多少钱？ 没见过这么天真的
评论发表于2024-01-17我懂包贵，电芯便宜。哈哈。10万现在可能。后期肯定不会。换电池贵主要这玩意不标准。后期会统一几个标准化。
回复发表于2024-01-17电芯变成电池包只要加电池成本的30％到20％，明年电池包成本也是500左右一度，100度电池包大规模生产也就5万内。 税的问题是增值税，你买电池的就有进项，你加的利润越低税就越少
回复发表于2024-01-17
小米这个牌子就得值10W，不然背后的资本不答应，反正我不会买小米的车
评论发表于2024-01-17小米牌子值啥钱杂牌汽车一个
回复发表于2024-01-19你们赶紧去买菊花500W以内最好的SUV，赛力斯
回复发表于2024-01-21
300只是电芯成本。电池包里面除了电芯还有保护板 保护壳 散热设计和材料。这里起码加百分之三十以上费用。还得上税。就算一毛钱不挣 也得要设备维护费 电费 厂房租金 员工工资 社保 水 电费。这些费用开过厂的都知道有多夸张。类似你开早餐店。一份肠粉成本一块五。卖六块钱。到月底。算上请人 房租水电。都不一定能剩下几个钱。生意不好的话分分钟的亏死。你看看多少新能源倒闭的。不就是不挣钱嘛
评论发表于2024-01-17应该说我把材料工具都给你，你自己装
回复发表于2024-01-17他们不在工厂里面做过，什么都按材料成本计算
回复发表于2024-01-17
这种只算成本，不算研发费用的帖子没啥参考价值
评论发表于2024-01-17研发了啥？研发出各种新名词？
回复发表于2024-01-17那咱们算算研发费用吧 雷总说投了100亿人民币 按照小米一期工厂15万一年的产能 研发费用大概平均到每一辆车是6.66万 对吧 小米的100问来说未来两年不会有新车型那就是说这个研发费用就需要3.33对吧 我没算错吧 往上加呗
回复发表于2024-01-18
电池包里面的气凝胶很贵的
评论发表于2024-01-18用不起10几万的高端电池，我5年换一块便宜不香？
回复发表于2024-01-18可能是吧，听群里一大神讲，他拆特斯拉电池用3桶溶胶剂大概900。大家平均水平是4.5-5桶。
回复发表于2024-01-25
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