我是混动车主,每年也就能开1万公里,我为啥选混动呢?因为驾驶感受完全不同,混动市区内起步和超车都比纯油强,丝滑顺畅,有种电车的感觉,零百加速也比纯油快,变速箱混动是ECVT要远强于纯油的CVT,同样配置混动比油车贵1.5-2万左右,但多前排双层玻璃,18寸熏黑轮毂等,每年1.5万公里混动起码比纯油能省几千有钱,有个5-6年也能追平差价了,再说动力电池,保修10年20万公里,就算10年后坏了,你想一个才0.7度电的动力电池10年后才能值几个钱,而且每次的保养混动也比纯油便宜,建议先试驾一下纯油再试驾混动就能感觉出明显区别。
我也是混动,2w公里春夏秋能省钱,冬天不会差太多油耗。冬天我都6.5L了。还大连的,北面更冷油耗更大了
差球不多
我能把燃油版CRV开出6.2的油耗你信吗,高速还能更低。混动车存在的意义不大,除非能降低一半油耗。另一方面,修混动变速箱的价格是燃油版的两倍。
混动的行驶质感吊打纯油
赞同 我也是24款混动 加油44升跑750公里左右有高速有城镇 燃油你随便也跑不了
@,;。:混动的行驶质感吊打纯油
奇骏车怎么样?麻烦车友给个建议。
太肉了,别买!
三缸机
首先 要看买车的主要用途 如市内开的多 买混动 长途多 买燃油 如果每年只跑一万多公里左右 要跑到十年以上才能把差价找回来 但那时 电瓶就出了质保期 万一换电瓶就亏了 23款要豪华版的性价比最高 低配的配置太低 功能少点 高配的 多的功能就像鸡肋 还多花一万多 如果不差钱 就买高配 白色的大气 耐脏 最主要的是 比其它颜色的安全性能高一点 但要加2000元 混动最大的缺点是没有备胎 如跑长途会提心吊胆
买混动的在乎的是行驶质感而不是油耗
混动最大缺点是高速太肉,这个缺点实在太明显,比1.5的肉很多。
钱够直接混动 我的19款混动 现在11万公里 和油车完全两台车开起来 很舒服
一万五千公里肯定远混动啊,我一年一万公里都干不到所以选的纯油
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