还有一个疑问。我自己有充电桩，经常频繁的从30%充到80%，或者40%充到80%，这样子频繁充电，对电池是不是也有伤害？？尽量严格的从20%到80，才是保护电池？？？还是说三元锂电池无所谓频繁充电，随便50%到70%都可以，随时补充电，对电池没有任何伤害？

看图，自己看着办。

快30万公里了想怎么充就怎么充也没什么毛病

让我想起了手机刚刚普及的时侯那些所谓的充电小技巧、充电注意事项类的东东

奥特能电池无所谓，官方测试以你看到的0-100进行循环，全程直流快充，跑25万公里，衰减不到5%。电池寿命特别好，主要因为电池被保护的很好

别克e5 是三元里的 不像磷酸铁锂必须要冲到100%才能校准电量 对电池最好的就是浅冲浅放 40-60% 这种 对电池没啥伤害 当然 这是很片面的说法 它确实对 但没考虑其他因素 这里面引入电池日历寿命 的概念 加上 电池化学反应等等的 偶然概率 以后 你会发现 随便你咋充电 都没啥大的影响 因为日历寿命衰减 的影响和偶然因素的影响 让你关注的东西无足轻重 只要不要经常跑趴窝 这种伤害比较大 你想咋冲就咋冲

不是不能充满，马上能用掉无感，怕满电放置有点伤

你买磷酸铁锂就可以次次充满而不必担心因满充导致电池衰减

充六满一

问这个干嘛，当爹供啊啊啊啊

随便从。充了就用没问题。

从懂车帝看广东电车比例应该很高了吧！因为实名认证的电车很多都是广东！

没有那么娇嫩啊，想怎么充就怎么充，哪有那么多要求……

市区通勤充到80%能用3天以上的就80或者多点90，要跑长途直接100%后立马出发也是没什么问题的。

三元锂，不要冲满，80够了，磷酸铁锂，用一段时间要充满一次，其实无所谓的，随便造，车是用来开的，不用花这么多心思

我是觉得，别考虑那么多，以实际使用条件为准。 1，说终身质保我信了。 2，奥特能宣传是优于其他。 3，除非网约车跑法，基本家用6-8年也就一个正常衰减，其他也不需要我们考虑了

没事的，每次充满可以的，反正你是慢充，电池没有你想的那么金贵，只要不要用到20%以下，基本没啥影响

我基本上每次充满，大约30%电量就去充

买个车就是为了方便的，怎么方便怎么来，考虑那么多干啥，不然又该有油车车主嘲讽买了电动爹，应该问题都不大的