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14代轩逸20款火花塞

2024-01-25发布于：轩逸车友圈

14代轩逸20款火花塞今天更换了，104000公里！原厂用的是NGK DILKAR6K11S 铱铂金火花塞，手册提示100000公里一换。拆开感觉还好，没有什么积碳！现在换了电装的FEX20HE11 双针铱铂金火花塞！热值6 点火间隙1.1mm 两款参数一致。

作者提到的车系：

轩逸

3.52分

最低售价：	6.98万
最高降价：	3.88万

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参数图片车友圈问答二手车（1827辆）

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用户9627566703506
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换瞎了。。。这么多换火花塞的，唯一一次想告诉你换亏了的。 dilkar6k11s是NGK针对HR发动机专门研发的火花塞，可以保证标准扭矩安装后的开口一致性。性能也比以往lzkar6ap11版本更优秀。 dilkar6k11s正常一只就要255元的。
评论发表于2024-01-26
- 为了笛子
  高科技啊一支这么贵
  回复发表于2024-01-26
- 用户9627566703506
  这款火花塞贵的离谱。。。比ngk的HX和RX钌金系列都贵，那个铜垫圈和角度设计有说道，用料也更好。在间隙没烧大之前轻易不要换掉。
  @为了笛子：高科技啊一支这么贵
  回复发表于2024-01-26
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感觉ngk的中心电极与侧电极对的齐，denso的有电歪，做工不如ngk，不过ngk这款没活动要786，电装搞活动300多买的
评论发表于2024-01-25
- 897573821
  京东养车NGK139左右+50拆进气歧管
  回复发表于2024-01-26
- wcng007作者
  你这个是经典款的吧
  @897573821：京东养车NGK139左右+50拆进气歧管
  回复发表于2024-02-03
捡到一颗螺丝钉
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从火花塞状态看还不用换，10公里只是保守的更换建议，你这火花塞隔2万公里检查一下就可以了。另外换不同型号的火花塞，容易出问题，要换就换原型号的。
评论发表于2024-01-29
- wcng007作者
  会出啥问题？不会那么矫情吧。
  回复发表于2024-02-03
沉着糯米uHE
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不用换，瞎搞，浪费钱
评论发表于2024-01-25
- wcng007作者
  是瞎搞！有用车疑虑就换了，还能多久？
  回复发表于2024-01-25
用户6013085042228
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跑这么多
评论发表于2024-01-26
保持距离600
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大众两万公里一换，日本人死脑筋
评论发表于2024-02-01

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