已提车三天，我的家人、朋友和同事体验过我的车，都说不管是底盘质感还是车内的质感都很棒，既有新势力的舒适感，又有高端车的性能，高速用运动模式，底盘紧绷，方向盘转向收紧，那感觉不要太爽，市内红绿灯和高架是最能体现空悬质感的，压井盖柔和不颠簸，过高架的伸缩缝车身起伏很舒服，没有多余的跳动。可以说新款09既有比肩新势力的舒适，又有超越同级的底盘用料和调教。简配没看出来，座椅也比老款的舒适度好多了，而且支撑性并没有变差，车机也流畅了很多，逻辑性也不错，产品力是真心可以。

和路虎揽运比差一点（隔音，内饰包皮厚度），其他的感觉差不多

厂家还不发车等待何时，年前我看悬了。

提车有3天了，不带空悬的，也试驾过空悬的，对比起来在公路差距没那么明显，不带空悬的支撑足、没有多余弹跳、有高级感，车子静音性好，动力切换很顺畅，车机流畅，HUD信息少了点但够用，目前还沉浸在喜悦中，爱不释手。对了，带空悬的要做好耐用性准备，另外，空悬充放气的声音在车里能清晰听见

个人试驾了有空悬的。觉得避震是真的牛

我的不带空悬，感觉没屌用；不是专业选手使不出来，唯一的毛病就是49度电太虚，坐标郑州，充点电就是跑个80公里

审慎乐观

新款虽然加了空悬 但在过滤方面于23款差别微乎其微 反而高速变道或激烈驾驶的时候有点晃荡 没老款紧绷 但座椅确实舒适了很多 缺点是包裹感比老款差太多

试驾过，空悬即使运动模式也晃的厉害，跟纯油版完全不是一个底盘的感觉。当然纯油版那个太硬了不太舒服

车机逻辑和华为的系统有点像，等ota继续优化