2024-02-05发布于:宋L EV车友圈
#宋L试驾体验宋L这款车还没出来的时候我就在关注,主要是外观和内饰确实很好看,之前预算15个左右,宋L出来后果断提高预算,前后去了三个4s店试驾,对底盘和隔音都非常满意,悬挂的高级感很强,能软能硬,隔音也不差 但是,重点来了,这三次试驾,我首先是坐在后排感受的,有很强烈的压耳的低频共振的感觉,像是从后备箱传出来的,平路还好,一走颠簸路段,低频压耳就非常严重,甚至让人有难受想吐的感觉,前排驾驶位稍微好一点,但是也有,短时间开没问题,超过一个小时,会非常难受的 说真的,本来很喜欢这个车的,都已经打算买了,就因为这个问题我不打算入手了,因为我是一个重度开车用户,每天都会开,而且经常跑长途,这种低频共振时间久了对耳朵肯定不好 其他的车我也试驾了,比如别克e5,领克08,银河l7,深蓝s7,大众ID4,零跑c11,这些差不多价位的车,都没有这个现象,哪怕隔音差一点,但耳朵很舒服,不会有压迫感 顺便提一句,还有一个有低频共振的车,就是飞凡r7,和宋L感觉差不多,都很难受,希望后续比亚迪能把这个问题解决吧,看论坛已经不止一个人反馈这个问题了,说明还是比较明显的
电车低频压耳,好多车有,网上搜了,Modely,飞凡R7智己LS7,F7,车质网沃尔沃XC60好多投诉低频压耳,其它电车很多都有只是少些,不信随便找个车友圈搜一下,如小鹏G6就有,就是尾门振动挤压空气所致,有的调尾门橡胶垫和挂钩加垫改变门与车体连结,有的后备箱加减震垫,工具槽塞隔音棉,有个车友把尾门拆了重装就好了,据说极氪001尾门加了阻尼器的,出厂自带消除低频压耳,阻尼器就是类似摩天高楼的消减摇摆的阻尼器原理一样
没错,极氪001是没有这个现象,油车没有,可能是因为发动机的声音和低频互相抵消了,听感上没有那么明显了,但是电车除了胎噪就没其他什么声音了,所以这种压耳的感觉就比较明显,其实还是造车不用心,很简单就能解决的问题,别人极氪就能做,比亚迪这些怎么就做不了呢?
极氪001的空悬版本低频也很明显的,机械悬挂版本确实完全没有。
在豆腐渣工程队打的水泥路上有共振,专业打造的水泥路就非常好了,柏油路或者高速都非常好。共振我就播放酷狗音乐压制一下。没有完美的车。
自适应
你能不能现实一点!这对于车企和消费者都是非常积极向上的
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