你这么算，120公里续航，实际跑100公里，国家对于锂电池强制标准，循环1000次应保证至少还有80%的容量，100公里1000次，也就是……你纯电要开够10w公里

4～5年左右就会衰减，差不多7～8年左右，就得换电池了。 不服的可以查一下当年的高端新能源～ 售价25w的 17款比亚迪秦ev，当年街上一大把，迄今为止才7年时间，街上已经见不到了（如下图）。。。另外别说什么现在的电池比以前更好了，其实电池技术几十年一直没有进步，进步的是“电池能量密度”，说白了就是相同大小的底盘里，能塞进更多的电池。

大家是不是都忘了三电终身质保协议里有一条是“电池健康度衰减不足百分之70免费换新电池”

达到了官方的衰减，官方免费更换

等你换的时候，电池也不值钱了

终身质保，怕个毛线，吉利这么大个集团，还能差这三瓜两枣的呢

哎，现目前市场价1度电2000，自己算嘛，简单。

直接买油车多省心

现在问不能给你个说法，理论上10公里随便造，你过几年在问问

跌超30%就可以换 没有年限 不过要全程官方保养

我感觉这续航真不经用

一个插混车，你纠结太多了吧

请教大家，这个终生质保的权益，如何获得，凭证在哪里？

三电终生质保

网上说4万左右不知道真假，但使用时间寿命好像是7年左右

说实话 要是跑得不多，一年就跑1w公里 就买油车。电车电池到了7年左右，几乎就到了它的时间寿命了。

怎么一天天就想着换电池啊，满大街滴滴网约车一年造十几二十万公里，也没见谁去换电池啊，你买了跑网约车么？