出问题主要在35W公里以后，40万公里左右，

柴油的不适合跑短途低速；我的5五万多公里，老堵排气和传感器

18柴油自动我是，大概十万公里以后，换了一次门锁、陆续开始出现问题。起步有的时候送不上油，气囊故障灯时有时无。直到有一次开路上到2000转怎么也换不了档，转速上不去，到修理厂换了一个废气阀，好了以后还是偶有给不上油的情况但是加油门上去会好很多。考虑换车了。

柴油车 有报废年限么

我是大通G10柴油豪行版的，2018年的车子，跑了十一万多，全合成机油一万公里一换，两万换柴滤，六万多换变速箱油，除此以外就是换过一个小的摆臂，胶套磨损连带摆臂一起换掉，一百多块钱吧。小毛病好像没有啥，怠速噪音比汽油稍微大一点，跑起来就问题不大。有的装饰件会有异响，垫一点东西就好了。大问题没发现。

正常维护保养，没啥问题，我的18款1.9t的也二十万公里了

多多的要死，特别是他的缸盖，特别容易炸

柴油国六还是要慎买，问题超级多，出现问题前没什么预兆，说嘎就嘎了，不敢走远路，上高速就惊心动魄，坏在高速路上就破财了