2024-02-22发布于:蔚来ET5车友圈
作为et5发布会当晚预订,盲定盲锁,并且上一批交付的et5车主,聊聊新款24款et5。 回答3个问题。 1.提升了什么?芯片从8155提升为8295,可以选N-BOX主机。就没啥更新了,跟老款一样。(传闻座椅跟et5t一样,臀点下降了10mm)价格不变。 et5应该是位数不多,被背刺最少的纯电车型之一。因为从来没有被官降背刺,稍微diss一下友商的官降。 2.值得买吗?et5老车主表示非常值得,开et5这么久,不断提升了,体验也越来越好。现在8295,体验肯定会更好。不变的智驾1016top算力,上市两年依旧是第一梯队。nop+也不断提升,今年春节感觉nop+更稳了。换电站越来越多,一把拨入,换电不下电的更新,换电体验是越快越好。nomi gpt的加入,语音也会越来越好。 3.怎么选?如果还能买到23款优惠大可以考虑23款,如果没有23款,上24款也是锦上添花。 et5和et5t都不错,虽然现在车企这么卷,性价比一点可以选一个舒享,nomi可以后加,其他都白嫖,最有性价比。
没有官降,只有优惠。
我们今天群里讨论出,蔚来et5最优惠是什么时候,是去年3-4月有20万免息的时候。意向金兜底了国补和8000套件,如果选现车优惠24000,地补20000,20万免息,全部加起来综合优惠高达6-8万。
哪里还有2w地补,,外地可以去提吗
@蔚见来电:我们今天群里讨论出,蔚来et5最优惠是什么时候,是去年3-4月有20万免息的时候。意向金兜底了国补和8000套件,如果选现车优惠24000,地补20000,20万免息,全部加起来综合优惠高达6-8万。
800v充电没有是短板
换电5分钟,谁去充电啊。充电倒车,打开充电口,拿枪,插枪,扫码,开始充电。充电时间先不算。再结束等一下,把枪,插回原位。充电口如果不是自动关还要关一下,打开车门,开车走。这一套流程下来,不要几分钟。不算充电时间了
请问800v充电普及没有?多辆车会不会降功率?
主要两个问题,一是座椅极其不舒服,腰疼脖子疼,脖子那里空空的,靠背无法调的比较直,这是我最难受的你们都没感觉吗?二是走稍差一点路面,纵向弹跳很多,底盘无高级感。其他倒是没啥了
我确实没什么感觉不过es6座椅会比et5要好一点,跑长途的话哪怕es6比较耗电我都喜欢开es6出门。第二点确实是这样的 走烂路底盘不够高级
非要路感清晰的轿跑开出五系舒适感?试试es8 啊 !五系改et5 消费降级
老款有优惠,新款升算力,确实觉得蔚来这波儿新旧过渡的很顺滑
比极氪001稍微要好一点
老款现在多少
有零重力座椅吗
没有
哎 以为能更新有,可惜
@蔚见来电:没有
落地25销量立马起来
已经25了
哪里?
@蔚见来电:已经25了
8295体验会更好
肯定的,升级只会越来越好
和3万比你还会这么说?
24款Nomi GPT直接起飞,刷新最强大脑了
这个我们老车主也可以OTA
这个老款后续ota也能做到
Et5 应该改一下座椅,实在是不舒服
你看哪里还有500多续航的车? 对标特斯拉是吧
500多公里?100度电池就续航就真实560公里了。特斯拉日常续航很厉害,可以做到百公里电耗10,能跑600公里但极限续航不行,如果能耗高一点的情况,60度续航的电池扛不住
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