不兼容？用特斯拉11kw 桩最高能到7kw 吗

11kw的充电桩为三相协议，最大电流为16A，理想等国产品牌7kw功率为单相协议，充电电流为32A 也就是说11kw的桩在7kw的车上，只能触发单相协议，但是最大电流只有16A，故功率减半为3.5千瓦。要想兼容11kw和7kw两个车，还是选个21kw的桩子吧。

不对，你l9开着三电，不然不可能低于6kw

11kw的充电桩向下兼容3.5kw；21kw的桩向下11kw、7kw、3.5kw都兼容

我跟你一样的情况 我一开始以为特斯拉的桩跟理想不匹配

我三代，6.4kw啊，5小时差不多充满

我380电表原厂特斯拉三代桩也就这样，特地开了L8的试驾车开回来试的，这样一晚上都充不满

用WiFi联特斯拉充电桩，把限电流设置高一点就行，从24A设成32A

理想有20kw的，就是价格太不美丽了

理想本身就只有慢充，为什么都把理想当电车用

跟我安装的智己那个11千瓦交流一样，并不向下兼容7千瓦

一个晚上能充满吗 我也是特斯拉的桩

我自己装了个，送的太慢了等不了

老早有人测过，好像是这样的

理想交流充电机节省成本了。特斯拉交流充电机是3路3.5kw的，成本高。

我曾经说过，国产车超过30万的车，几乎都没几个支持三相电慢充的，还被人喷用不到没必要搞

L9的慢充只支持220v的7kw充电桩，电流是32A，计算公式是220*32，你这个特斯拉是380v三相电，11kw，也就是电流16A，计算公式是220*16*3，所以插到L9的时候，只能实现单相220v 16A，也就是3.5kw的充电功率。这是正常的。

得直流的充电桩，交流的新版本可以到7

线路太长，电压太低，自动降功率了

这个是车载充电机只支持7kw，不支持11kw，所以在11的桩上，最大只能3.5kw