2024-03-16发布于:星途瑶光C-DM车友圈
今天路过小城市的周末小型车展。就顺便去看了一下,刚好里面就有星途瑶光。 先声明,确实没有试驾,只是试坐了一下。整个试乘一套下来,最大的感受就是,星途摇光真配不上他自己的高端人设。 第一印象,说人家非常的不专业。去到现场看了一会,终于有一个4s店的人员过来跟我交流。在涉及到产品功能方面,当时的销售人员基本上是不太懂这辆车。我问他是否有培训?他的回答是有培训,但是忘了。所以当时把我给震惊了。 再说说这辆车我自己的几个感受吧。中控台真的是太大了,已经影响到驾驶了!本人身高173,把座位调到驾车最舒适的位置,中控台出现严重的挡腿问题。正常来说,人开车躺在座椅里面,双腿应该是呈外八字的最舒服。但是这辆车不是。你的左腿可以往外靠着,右腿放在油门踏板上时,被中控台挤着只能向左倾斜。所以这种姿势大家可以自己去想象一下到底是什么样子。这一点让我完全不敢想象。如果说要一直用这种姿势开车的话,那岂不是要了半条老命? 再就是后排座椅,以前一直听网上说是叫小板凳儿,今天去试坐了一下,原来网友确实没有冤枉瑶光,估计从地台到座位平面也就20多cm。我173躺在座椅上面,大腿完全是悬浮起来的。短时间坐一下其实还是能接受,但是长时间的话估计不会太好。 再说一点。亏电情况下,发动机icon噪音确实很大。因为是一台展示车,看的人很多,所以车没电了,刚好赶上发动机启动发电,那声音就是一种持续的嗡嗡嗡的声音。像是那种踩着油门儿把发动机维持在两千转以上的那种。特意把全部窗户关起来了,声音还是很明显。 最后说说几个细节问题吧。第一如果图上所示,那个方向盘的缝线确实太拉垮了。这跟高端两字真不匹配。第二,方向盘上面的按键,他是那种一体式的,你随便按哪个键,它是整块儿的按键区都在动。而且阻尼反馈手感并不是很好,比较松散的感觉。最重要的是他的操作逻辑有点繁琐,比如想确定什么东西时,你得长按中间那个O形键,又小又要长按,确实有点受不了。第三,充电口盖和油箱盖与车身不平的问题。明显的可以看到这个盖子的右下角与车身翘起来是有一个幅度的。所以当你看到的时候就特别难受。 没机会试驾,所以对于底盘的好坏不做评价!但就这些细节问题,确实不尽如人意。
试驾了,前段动力爆发弱了点,或者说没有什么动力爆发。我开了不少零百7-8s水平的前驱混动(纯电)车,像瑶光cdm这样的起步全力加速,没有任何打滑痕迹,牵引力控制系统都不用介入的,还是第一回 80以下基本像是一个8-9s车的动力水平,80-120加速持续性不错,符合一个零百7-8s车的动力水平,一个混动车,前中段动力没有爆发真的很奇怪,不知道是不是p2p2.5结构的锅 然后油门按照混动车的标准来说,不是非常的线性,虽说感觉不出3档换挡的任何顿挫,但是油门比例感就是不太完美,跟混动和纯电比哈,比纯油车还是线性一些的。
她就是零百 8 秒左右啊,你感觉的没错,7 秒的还是比 8 秒的更明显的
想体验打滑可以试驾一下追风混动,除发动机外,也是这套3DHTP2+P2.5,甚至起步后中途全力急加速还能打滑
当初看瑞虎8 pro phev 也是中控台挡腿 直接pass了 搞不懂为啥这么设计 简直反人类
估计是想让你把腿靠在上边吧,这样踩油门不累,我也看了今天还没试驾,真的喜欢
哪位神仙想出来的…油门整个踩上靠腿嘛真有紧急情况不得一脚油门全进去啊我平常开车都是右脚边搭在油门上,需要给油的时候再整个踩上…
@Lookmyeyes:估计是想让你把腿靠在上边吧,这样踩油门不累,我也看了今天还没试驾,真的喜欢
踩油门腿向左倾斜这句话就暴露了你的驾驶习惯非常不好。右脚的脚后跟是踩在刹车下面的。
个人的开车习惯咱就不要过多的说了…开车不好的可能开十几年啥事没有…开车习惯好的说不定也会被追尾顶飞了。咱只评价车,别评价人
好习惯是为了规避风险。
@小智擎车主Caps:个人的开车习惯咱就不要过多的说了…开车不好的可能开十几年啥事没有…开车习惯好的说不定也会被追尾顶飞了。咱只评价车,别评价人
我就喜欢他的内饰,中控高,手放着舒服,外观我不要喜欢,但是我还是买了油车版本快一年了,经常泡快速路,过得去,不过他这4s,售后都不多,拉胯,着是很难卖好的。仨大件整个车系一样,不用太担心。
哥们儿你这前面说的挺好,后面让水军太闹心了,都不给你点赞了
我问了销售说只要是奇瑞的店都可以做售后,不一定要星途,不会骗我吧
那你到底是试驾了?看下来就没有试驾就写了一下试乘感受?怠速试乘吗?正常混动根本没有怠速这个工况。
是啊!我一开始就说明了就是试坐了一下啊!另外你说的怠速工况,这是我真实经历的,那可不是怠速,发动机转速按我8年驾龄来看,应该在2000转往上!
你是停车试乘还是开起来动态试乘?动态试乘不可能听到两千转的声音的,如果是停车试乘切换到运动模式发动机会马上启动,这个时候发动机大概是一千四转左右进行热机肯定吵啊!你正常开车辆停下来发动机也会跟着停的(低于20-30失速)除非是运动模式或者超低电量。所以你平时开是感受不到发动机振动的。
@粗犷老哥:是啊!我一开始就说明了就是试坐了一下啊!另外你说的怠速工况,这是我真实经历的,那可不是怠速,发动机转速按我8年驾龄来看,应该在2000转往上!
后排地台确实高,去年看了纯油版瑶光就那样,现在加了电池估计更高了,还家用个屁!
地台高,确定吗?这车坐着有点像轿车,我嫌矮点
地台高的意思是像坐小板凳,大腿支撑不好不舒服。不是说坐姿高哦
@用户8876216018315:地台高,确定吗?这车坐着有点像轿车,我嫌矮点
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